還記得前不久Uber無人車的致死事故嗎？現(xiàn)在調查終于出來了：無人車軟件拒絕避讓行人。

今年3月的一個晚上，Uber的一輛無人駕駛越野車在亞利桑那州坦佩(Tempe)市的街道上撞死了一名婦女，這是無人駕駛汽車發(fā)生的首起致人死亡事故。隨后，Uber暫停了亞利桑那州和其他地方的無人駕駛汽車測試。

事故發(fā)生在坦佩市一條四車道公路的人行橫道之外，現(xiàn)年49歲的伊萊恩⋅赫茨伯格(Elaine Herzberg)推著自行車橫穿公路時，被一輛時速為40英里(64公里)的Uber無人駕駛汽車撞倒。據(jù)警方發(fā)布的汽車內部視頻顯示，在事故發(fā)生前的幾分鐘，一名安全駕駛員似乎正在向下看，而不是盯著路上的情況。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)負責調查這起事故原因。現(xiàn)在，事故原因終于出來了，調查報告稱，無人車軟件拒絕避讓行人。系統(tǒng)之所以會這樣做，是因為在很多情況下，控制自動駕駛汽車的計算機可能會認為它看到的是其他障礙物。優(yōu)步將門檻設置得太低，以至于系統(tǒng)檢測到一個人騎著自行車過馬路，卻決定沒有必要立即采取規(guī)避行動。雖然優(yōu)步的車內有一名操作員，或稱“安全駕駛員”，但他本人在事故發(fā)生前的瞬間正在低頭看，沒能及時發(fā)現(xiàn)問題采取行動。

這次交通事故在亞利桑那州引發(fā)了強烈反響，該州州長道格⋅杜西(Doug Ducey)暫時禁止Uber在該州開展無人駕駛汽車測試。而就在一年多前，他曾熱烈歡迎Uber無人駕駛汽車項目落地在該州，并嘲笑加州對無人汽車實施的更嚴格規(guī)定。事關生命，看來，對于無人車，怎么嚴格的規(guī)定都不為過啊!