過去的2017年里，伴隨著微信、支付寶移動支付逐漸成為大眾的生活消費方式，原有如停車場、高速收費站等這些特殊的場所也迎來了收費方式的變革，而這場變革相較于大眾在商業(yè)消費環(huán)境中的移動支付方式來說似乎更猛烈一些，因為它是無感支付!

2017年6月20日，支付寶牽頭在上海虹橋機場停車場落地的支付寶智慧停車場項目正式啟用，這也是國內首個啟用無感支付的智慧停車場，車主無需付現(xiàn)，無需掏手機掃碼，停車場出口攝像機自動識別車牌后開閘放行，整個過程無需停留等待做其他動作。

隨后11月底，杭州開啟了國內首個道路停車的無感支付應用，原理一樣，應用場景從室內停車場普及到了城市道路。

去年9月，全國首例“無感支付”概念的高速公路全支付車道正式落地濟南，標志著我國高速公路也正式走進“無感支付”時代。

“無感支付”在停車收費領域的大踏步發(fā)展，主要得益于車牌識別技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、移動支付技術的日趨成熟和普及化，要開通這項應用，只需要用戶在手機支付寶應用中將自己的車牌和支付寶做綁定，設置一定額度的免息免密，在目前各大城市已開通了支付寶停車繳費無感支付的停車場、高速收費站、路邊停車等場景下即可享受無感通行的體驗。

據(jù)最新報道，1月15日起，廣東省交通集團屬下高速公路無感支付(掃碼付+車牌付)將實現(xiàn)全覆蓋，共開通無感支付車道約2200條，全省高速公路無感支付也基本覆蓋。屆時，廣大車主可在無感支付車道使用粵通寶、微信、支付寶、銀聯(lián)、招行一網(wǎng)通等第三方支付，便捷通過收費站。

據(jù)省交通集團下屬聯(lián)合電服公司(粵通卡運營單位)介紹，現(xiàn)階段，廣東上線大部分無感支付車道都同時兼容掃碼付和車牌付兩種支付方式。掃碼付是指車輛駛入繳費車道后，用戶通過手機選擇粵通寶、微信、支付寶、銀聯(lián)等應用，打開付款二維碼對準收費車道智能掃碼終端(或通過手持掃碼設備)，完成通行費支付交易方式。

車牌付即是用戶通過粵通卡、高速通等APP或無感收費微信小程序，提前完成車牌與第三方支付(微信、支付寶、銀聯(lián)、招行一網(wǎng)通)賬戶的關聯(lián)綁定，車輛通行時入口領卡出口交卡(高速公路的通行卡)，出口無需出示手機，車道系統(tǒng)自動識別車牌完成后臺扣費，并向用戶實時收到通行和繳費信息的收費模式。

除了省交通集團屬下高速公路外，珠三角地區(qū)大流量收費站、重要城市出入口站和省界收費站也實現(xiàn)“無感支付”全覆蓋，汕頭礐石大橋、佛山廣和大橋和三水大橋等普通公路收費站也支持無感支付。

此外，運營單位還同步開通了無感支付電子發(fā)票線上服務，用戶在通行繳費后，只需登錄“粵通卡APP”或“無感收費微信小程序”，即可獲得無感支付通行費電子發(fā)票服務。