據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)最近宣布，該公司將在今年晚些時(shí)候推出其電動皮卡，但是它并沒有提供確切的時(shí)間框架。

馬斯克承認(rèn)自己仍然喜歡這款車，盡管這款車對一些人來說可能顯得太未來主義了。

去年，馬斯克在就特斯拉卡車的功能征求建議時(shí)指出，這款車將有6個(gè)座位，單次充電可行駛400英里到500英里，而且它將采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動配置，有“瘋狂扭矩”，并配置可根據(jù)負(fù)重進(jìn)行動態(tài)調(diào)整的懸架，這些將是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

馬斯克還表示，特斯拉皮卡將“看起來像一輛卡車”，盡管它是全電動的。

要想讓特斯拉卡車取得像Model 3那樣的成功，這家電動汽車制造商必須在設(shè)計(jì)、功能和價(jià)格之間取得平衡，以吸引卡車買家。

這意味著馬斯克將不得不在車輛的設(shè)計(jì)上有所克制，以避免重復(fù)他在Model X上犯下的錯誤。當(dāng)時(shí)，因?yàn)樘厮估谶@款車?yán)锛恿颂嗟募夹g(shù)，導(dǎo)致Model X被推遲推出。

如果特斯拉能推出一款引人注目的皮卡，該公司將能夠進(jìn)入一個(gè)非常有利可圖的市場，尤其是在美國。

特斯拉卡車將進(jìn)入一個(gè)新興的、競爭激烈的電動皮卡市場。在電動皮卡市場上，特斯拉唯一的、真正的競爭對手似乎是Rivian的R1T卡車。

去年，電動汽車公司Rivian揭開了R1T豪華皮卡的面紗，震驚了全世界。這款皮卡具有高達(dá)400英里的續(xù)航里程，從零加速到到60英里/小時(shí)只需3秒。老牌汽車制造商福特也宣布，它正在開發(fā)其最暢銷的F-150皮卡的電動版。

這兩款車都還沒有投產(chǎn)，但Rivian已經(jīng)有了R1T的工作原型，一輛電動版福特F-150已經(jīng)在野外被發(fā)現(xiàn)。

除了公布特斯拉卡車的消息外，埃隆·馬斯克(Elon Musk)還宣布，將在3月14日發(fā)布小型SUV(運(yùn)動型實(shí)用汽車)Model Y。

馬斯克表示，特斯拉將在洛杉磯的設(shè)計(jì)工作室發(fā)布Model Y。Model Y的尺寸大約比Model 3大10%，成本也貴10%。在電池相同的情況下，這款車的續(xù)航里程略遜于Model 3。

此外，他還表示，特斯拉將在發(fā)布會上披露更多配置和價(jià)格信息。屆時(shí)，該公司還將提供試駕，這表明該公司可能已經(jīng)生產(chǎn)了幾輛原型車。

特斯拉上月已宣布，將推出3.5萬美元版Model 3，但馬斯克于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，這一版本Model 3將在本月開始生產(chǎn)，不過量產(chǎn)要等到年中。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，特斯拉CEO馬斯克表示，該公司將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三推出第三代超級充電站(Tesla V3.0 Supercharger Station)。

他表示，首個(gè)第三代超級充電站將在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚8點(diǎn)上線。據(jù)馬斯克之前介紹，新一代超級充電站充電速度會大幅提升。在目前的超級充電站，Model S和Model X充滿電僅需幾十分鐘。

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前，該公司在全球有1386座超級充電站，11583個(gè)超級充電樁。