日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]今日,蔚來發(fā)布截至2018年12月31日的2018財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報:按照美國通用會計準(zhǔn)則計算,蔚來汽車第四季度總營收為人民幣34.356億元(約合4.997億美元),環(huán)比增長133.8%;凈虧損為人民幣35.03億元(約合5.095億美元),同比擴大106.1%。

今日,蔚來發(fā)布截至2018年12月31日的2018財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報:按照美國通用會計準(zhǔn)則計算,蔚來汽車第四季度總營收為人民幣34.356億元(約合4.997億美元),環(huán)比增長133.8%;凈虧損為人民幣35.03億元(約合5.095億美元),同比擴大106.1%。

第四季度及全年業(yè)務(wù)摘要:

第四季度ES8產(chǎn)量為8069輛,比第三季度的4206輛增長92%;2018年全年ES8產(chǎn)量達到12775輛。

第四季度ES8交付量為7980輛,高于第三季度的3268輛;2018年全年ES8交付量達到11348輛。

第四季度財務(wù)業(yè)績摘要:

總營收為人民幣34.356億元(約合4.997億美元),環(huán)比增長133.8%。

毛利率為0.4%,第三季度毛利率為-7.9%。

汽車銷售額為人民幣33.812億元(約合4.918億美元),比第三季度增長137%。

汽車?yán)麧櫬蕿?.7%,第三季度為-4.3%。

營業(yè)虧損為人民幣34.469億元(約合5.013億美元),環(huán)比擴大22.7%,同比擴大106.4%。不包括股權(quán)獎勵支出(不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算),調(diào)整后營業(yè)虧損為人民幣33.052億元(約合4.807億美元),環(huán)比擴大39%,同比擴大102.4%。

凈虧損為人民幣35.03億元(約合5.095億美元),環(huán)比擴大24.6%,同比擴大106.1%。不包括股權(quán)獎勵支出(不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算),調(diào)整后凈虧損為人民幣33.613億元(約合4.889億美元),環(huán)比擴大41.3%,同比擴大102.1%。

歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損為人民幣35.165億元(約合5.115億美元),環(huán)比減少64%,同比擴大26.4%。不按美國通用會計準(zhǔn)則計算,歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損為人民幣33.429億元(約合4.862億美元)。

每股美國存托憑證基本和攤薄凈虧損均為人民幣3.37元(約合0.49美元);不按美國通用會計準(zhǔn)則計算,每股美國存托憑證基本和攤薄凈虧損均為人民幣3.2元(約合0.47美元)。

截至2018年12月31日,蔚來汽車持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、限制用途現(xiàn)金和短期投資總額為人民幣83.456億元(約合12.138億美元)。

2018財年全年財務(wù)業(yè)績要點:

總營收為人民幣49.512億元(約合7.201億美元)。

毛利率為-5.2%。

汽車銷售額為人民幣48.525億元(約合7.058億美元),占2018財年全年總營收的98%。

汽車?yán)麧櫬蕿?1.6%。

營業(yè)虧損為人民幣95.956億元(約合13.956億美元),比2017年擴大93.7%。不包括股權(quán)獎勵支出(不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算),調(diào)整后營業(yè)虧損為人民幣89.161億元(約合12.968億美元),比2017年擴大83.3%。

凈虧損為人民幣96.39億元(約合14.019億美元),比2017年擴大92%。不包括股權(quán)獎勵支出(不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算),調(diào)整后凈虧損為人民幣89.595億元(約合13.031億美元),比2017年擴大81.7%。

歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損為人民幣233.279億元(約合33.929億美元),比2017年擴大208.5%。不按美國通用會計準(zhǔn)則計算,歸屬于蔚來汽車普通股股東的凈虧損為人民幣89.178億元(約合12.97億美元)。

每股美國存托憑證基本和攤薄凈虧損均為人民幣70.23元(約合10.21美元);不按美國通用會計準(zhǔn)則計算,調(diào)整后每股美國存托憑證基本和攤薄凈虧損均為人民幣26.85元(約合3.9美元)。

業(yè)績展望:

蔚來汽車預(yù)計2019財年第一季度ES8交付量介于3500輛至3800輛之間,與2018財年第四季度相比降幅為56.1%至52.4%;總營收介于人民幣13.909億元(約合2.023億美元)至15.157億元(約合2.205億美元)之間,與2018財年第四季度相比降幅為59.5%至55.9%。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉