昨天，特斯拉計(jì)劃在全球范圍內(nèi)將汽車價(jià)格平均上調(diào)大約3%，售價(jià)3.5萬美元的Model 3價(jià)格不會(huì)上調(diào)。而就在今年2月底，特斯拉大幅下調(diào)在售車型價(jià)格，最高降幅達(dá)34萬元，因此不少消費(fèi)者對(duì)于特斯拉“神秘”的定價(jià)策略表示質(zhì)疑。3月12日，特斯拉CEO艾隆·馬斯克發(fā)推回應(yīng)消費(fèi)者質(zhì)疑。

馬斯克在推特回應(yīng)稱：“當(dāng)價(jià)格下降時(shí)，已經(jīng)購買特斯拉汽車的人還想要更低的價(jià)格，當(dāng)價(jià)格上漲時(shí)，那些已經(jīng)買車的人又不愿意給特斯拉打張支票補(bǔ)差價(jià)，所以就這樣吧。”

特斯拉大幅降價(jià)后，一度引起了中國消費(fèi)者的不滿，甚至有車主自發(fā)到特斯拉線下門店維權(quán)抗議，認(rèn)為特斯拉隨意降價(jià)，不符品牌的高端定位，還有車主戲稱：“提車一周降價(jià)34萬，比買股票還刺激。”

此外，作為該公司銷售和定價(jià)策略調(diào)整的一部分，特斯拉將會(huì)再度對(duì)其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的價(jià)格做出調(diào)整，其價(jià)格將會(huì)于下周一“恢復(fù)原價(jià)”。馬斯克還在Twitter上承認(rèn)，當(dāng)初降低Autopilot的價(jià)格是一個(gè)錯(cuò)誤。