3月13日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日晚，美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布公開聲明，要求波音公司對(duì)737 MAX 8和737 MAX 9上的自動(dòng)化系統(tǒng)和信號(hào)的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)并更新其培訓(xùn)手冊(cè)。隨后，波音公司證實(shí)，將升級(jí)飛機(jī)MCAS(機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng))的飛行控制軟件。

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，波音公司表示，它將在未來(lái)幾周內(nèi)對(duì)737 MAX 8客機(jī)進(jìn)行軟件升級(jí)。該公司稱，在印尼獅航墜機(jī)事故發(fā)生后，它已經(jīng)連續(xù)數(shù)月為737 MAX機(jī)型的飛行控制軟件開發(fā)增強(qiáng)功能，旨在讓飛機(jī)飛行更加安全。軟件升級(jí)將在未來(lái)幾周內(nèi)進(jìn)行。

據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，埃塞俄比亞航空公司從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞內(nèi)羅畢的ET302航班失事，機(jī)上149名乘客和8名機(jī)組成員全部遇難，失事客機(jī)型號(hào)為波音737 MAX 8，這是該型號(hào)客機(jī)繼印尼獅航JT610航班墜機(jī)事故發(fā)生后的第二起墜機(jī)事故。