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[導讀]  據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技報道,《日本經(jīng)濟新聞》6月14日消息,日本三菱電機、NEC和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(JAXA)已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)出基于新一代衛(wèi)星的世界最高精度定位技術。與目前的全球定位系統(tǒng)(GPS)相比,定位誤差可降至100

  據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技報道,《日本經(jīng)濟新聞》6月14日消息,日本三菱電機、NEC和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(JAXA)已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)出基于新一代衛(wèi)星的世界最高精度定位技術。與目前的全球定位系統(tǒng)(GPS)相比,定位誤差可降至1000分之1的1厘米左右。這將成為日本汽車和鐵路無人駕駛等新一代交通系統(tǒng)的基礎性技術。日本企業(yè)將于2018年率先在日本國內(nèi)提供該項服務。這項技術也有望成為日本基礎設施出口的一張王牌。

  日本政府在1月制訂的宇宙基本計劃中將被稱為日本版GPS的“準天頂衛(wèi)星”定位為增長戰(zhàn)略的支柱。精確的定位技術在日本國內(nèi)將促進多種服務的開發(fā),同時在海外也有望獲得需求。有預測稱亞太地區(qū)定位服務市場規(guī)模將達到每年4萬億日元(約合人民幣2531億元)。

▲ 示意圖

  目前日本利用美國衛(wèi)星獲取定位數(shù)據(jù),定位誤差在10米左右。日本政府計劃部署3顆以上在日本上空飛行的準天頂衛(wèi)星,即使同樣利用美國GPS數(shù)據(jù),定位誤差也可降至1米以下。三菱電機等已經(jīng)開發(fā)出將誤差降至1~2厘米左右的技術。

  在靠近宇宙空間的上空,存在電波反射層等。用于測定位置的數(shù)據(jù)受這些因素影響會發(fā)生混亂。而三菱電機開發(fā)出了利用先進解析技術來修正數(shù)據(jù)的裝置。將修正后的數(shù)據(jù)從JAXA的通信基地傳輸?shù)綔侍祉斝l(wèi)星,能大幅提升定位精度。NEC則負責開發(fā)實現(xiàn)衛(wèi)星與地面數(shù)據(jù)交換的新一代通訊技術。

  報道稱,日本政府將于2018年建成衛(wèi)星基站設備,隨后民營企業(yè)即可24小時提供精確的定位服務。由東芝和本田等約200家企業(yè)參加的GPS相關理事會將于7月開始運作。

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  如果在汽車和鐵路車輛上嵌入接收位置信息的芯片,避免道路擁堵的信號控制、交通導航以及鐵路車輛自動駕駛將成為可能。此外,該項技術還將推動建筑機械和農(nóng)機的操作無人化進程。

  此外,如果在智能手機等終端上嵌入專用芯片,就能更準確確認自己的位置,順利到達目的地。在災害發(fā)生時,可以正確把握人的流動,準確指示逃難通道。

  日本政府計劃以亞洲新興市場國家為中心推銷準天頂衛(wèi)星設備。在一部分亞洲國家因為可以直接利用日本的準天頂衛(wèi)星,所以只要投資1000億日元(建設相關地面設備即可獲得準確的定位服務。

  據(jù)了解,定位服務的使用費用等尚未確定。為了在日本國內(nèi)及海外普及這項服務,民營企業(yè)需要開發(fā)可接收準天頂衛(wèi)星信息的低價格車載接收終端等。

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