[摘要] 26日上午10點，北京市本年度第二期購車搖號舉行。由于申請數(shù)量超過指標數(shù)，個人購新能源汽車需搖號，中簽率約為92%，北京市民購買新能源小客車的需求有所提升。?

【第一電動網】26日上午10點，北京市本年度第二期購車搖號舉行。由于申請數(shù)量超過指標數(shù)，個人購新能源汽車首次需搖號，2062名申請者將爭奪1904個有效指標，平均每十個人中九人可以中簽。而普通小客車指標搖號難度繼續(xù)加大，最低中簽率0.8%，最高中簽率也僅為2.4%。

北京市小客車指標辦網站公布2014年第二次“搖號”申請審核結果，經審核，截至26日零時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有2062個有效編碼、單位共有2360個有效編碼。2014年2月未配置的個人示范應用新能源小客車指標238個，按規(guī)定納入本期個人示范應用新能源小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人示范應用新能源小客車指標1904個；搖出單位示范應用新能源小客車指標1666個。

這是北京實施新能源小客車指標配置辦法以來，第一次需要通過搖號來配置個人指標，中簽率高達92.34%。在2014年第一期僅有1428個有效編碼，因此1666個當期指標直接配置，還剩余238個，順延到本期。相隔兩個月，新能源車搖號申請人數(shù)就大幅增加。從目前了解的情況看，人們對申請新能源車的熱情還是很高的，今后申請量還會繼續(xù)增加。

此外，普通小客車指標申請個人共有1990337個有效編碼，較上期的1818640個多出17.2萬個指標。本期普通客車搖號指標基準中簽率為0.8%，累計中簽率分別為1.6%和2.4%。

根據第一電動網的調查，首期獲得新能源小客車指標的消費者大多并未出手。目前開放銷售或預定的僅有北汽E150EV、比亞迪e6與江淮和悅iEV4三款車。據粗略統(tǒng)計，這三款車型的訂單量已突破百輛。但是真正交車的在少數(shù)，特別是私人消費者，北汽E150EV、比亞迪e6分別有十幾輛車已經交到了消費者手中。

北汽E150EV(點擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團，請點擊：http://www.d1ev.com/kanche/)

比亞迪e6電動汽車(點擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團，請點擊：http://www.d1ev.com/kanche/)

江淮iEV4電動汽車(點擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團，請點擊：http://www.d1ev.com/kanche/)

華晨寶馬之諾1E電動汽車(點擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團，請點擊：http://www.d1ev.com/kanche/)

榮威e50電動汽車(點擊圖片可看高清大圖，參加第一電動看車團，請點擊：http://www.d1ev.com/kanche/)

各家銷售新能源汽車的4S店負責人均表示“來看電動汽車的人很多”，但購買阻力主要集中在配套設施方面”。據了解，國網北京電力專門開辟綠色通道，加快私人充電設施用電報裝業(yè)務辦理；北京在今年將大規(guī)模建設新能源汽車充電樁，目前已完成城區(qū)100個公用快充網點選址，近期將陸續(xù)啟動建設；2014年內將完成1000個公用快充樁布局建設。這些舉措將在一定程度上推動北京私人新能源汽車購買。

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