外形類似”smart”的公共電動汽車————”微公交”，今后會更多地出現(xiàn)在杭城的大街小巷。此舉將使得杭城尾氣更少、天更藍。

　　25日，西湖區(qū)召開”兩會”，會上透露，杭州今年將在原有2個”微公交”站點的基礎上，新增17個”微公交”站點，其中16個在西湖區(qū)，1個在濱江區(qū)，未來還將規(guī)劃更多站點。

　　今年要新增17個”微公交”站點

　　新增的17個”微公交”站點：西湖科技園3個，蔣村崇益路口2個，三墩鎮(zhèn)中心幼兒園附近1個，轉(zhuǎn)塘街道美院門口、云計算工業(yè)園、雙流公園分別有1個，蔣村街道辦事處邊上1個，留下浙江工業(yè)大學和科技大學附近共有4個，雙浦鎮(zhèn)政府邊上1個，紫金花公園地下停車庫1個，濱江區(qū)吉利集團總部1個。

　　”微公交”的優(yōu)勢在哪里，是否會改變老百姓的出行習慣？

　　記者以新建的兩個站點西湖科技園和浙江工業(yè)大學為例，算了一筆賬。目前，電動汽車的租金為每小時20元，而這兩個地點駕車不走高速的最短距離為15.6公里，這條路線車流量比較少，正常情況下30多分鐘就可以從一地到另一地。也就是說，用電動汽車只要花20元就能搞定，而坐出租車則要超過50元。很明顯，跑長途和不堵車的前提下，”微公交”更有優(yōu)勢。

　　浙江康迪電動汽車有限公司有關負責人說：”‘微公交’將在去年試運行的基礎上全面鋪開，很多地方也會不斷完善?！?/p>

　　記者發(fā)現(xiàn)，今年”微公交”建設有一個很大的變化，站點建設已經(jīng)向郊區(qū)延伸，避開車滿為患的主城區(qū)，既體現(xiàn)了電動汽車出行的性價比，也方便鄉(xiāng)鎮(zhèn)老百姓的出行。純電動汽車左中右微公交總經(jīng)理陶云德說，”微公交”的運行模式和杭州公共自行車差不多，租的車可以到任何站點歸還?！苯窈笳军c的覆蓋面廣了，還車就非常方便了?！?/p>

　　將和酒店及停車庫合作建充電站

　　”這車非常好開，挺環(huán)保?！弊蛉障挛?時，記者在古蕩科技園租車點遇到了剛租到車的陳先生，他認為唯一的缺點就是還車不方便，”只有兩個還車點，用完只能跑到這里來還車。”據(jù)了解，古蕩科技園目前租車點平均每天有20位租客，節(jié)假日50位左右。

　　事實上，陳先生的顧慮，會在計劃的30多個站點都建成后消除。今后，新建站點將根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，建成車位30-300個不等，”以將要完工的西湖科技園為例，周邊白領較多，需求比較大，每個站點都配備車位120個?！庇浾吡私獾?，已經(jīng)建成的古蕩科技園和古蕩街道辦事處附近的”微公交”站點相對較小，”每個站點標準配置是62輛車，根據(jù)實際情況上下浮動?！惫攀幙萍紙@租車點負責人說。

　　為了防止電動汽車半路沒電，今年，”微公交”還將和大型酒店及地下停車庫合作建充電站，目前已經(jīng)合作的有杭州藍天清水灣國際大酒店、杭州黃龍飯店、浙江國際大酒店、杭州西溪賓館等11家酒店，新增的充電站可以在每個”微公交”站點查詢。