2013年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)良好，2014年又會(huì)帶來(lái)哪些驚喜呢？年關(guān)將至，許多專(zhuān)家預(yù)測(cè)，明年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)翻天覆地的變革。一些關(guān)鍵舉措已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)， 明年消費(fèi)者可能距離售價(jià)3萬(wàn)美元的電動(dòng)車(chē)更近了一步。(1美元約合6.07元人民幣)

　　電池技術(shù)

　　雖然鋰離子電池為現(xiàn)在的全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)，但許多專(zhuān)家相信這種情況會(huì)在2014年發(fā)生重大變化，明年行業(yè)內(nèi)將掀起新一輪的電池技術(shù)變革。據(jù)ElectricForum網(wǎng)站信息，美國(guó)斯坦福大學(xué)已宣布發(fā)明了首個(gè)帶有自愈功能的電池，這可能是過(guò)去100年來(lái)電池技術(shù)史上最偉大的事件之一。此外，IBM即將公布一項(xiàng)電池技術(shù)，每次充滿(mǎn)電后電動(dòng)車(chē)可行駛900公里，但這項(xiàng)技術(shù)的再充電過(guò)程尚未完全明確。自愈電池在使用過(guò)程中能夠不斷自我修復(fù)，大大延長(zhǎng)電池的使用周期。

　　空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)和新材料

　　在媒體的視野里，現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的新材料和空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)受關(guān)注比較少。通過(guò)采用一批新材料，汽車(chē)廠商制造出了更輕便和安全性能更高的電動(dòng)車(chē)，新材料的價(jià)格明年有望變得更為低廉。雖然空氣動(dòng)力學(xué)和輕便材料技術(shù)取得了巨大進(jìn)步，但該領(lǐng)域的效能還有很大的提升空間。2014年準(zhǔn)備投入使用的多項(xiàng)技術(shù)至今還是處在嚴(yán)格保密之中，以確保商業(yè)機(jī)密不會(huì)泄露給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　在2013年，雖然消費(fèi)者見(jiàn)證了電池技術(shù)的發(fā)展以及空氣動(dòng)力學(xué)和新材料在電動(dòng)車(chē)制造中的應(yīng)用，但人們?nèi)耘f高度期望面向大眾的電動(dòng)車(chē)價(jià)格能夠大幅下降。毫無(wú)疑問(wèn)，盡管未來(lái)的道路荊棘遍布，但今天的電動(dòng)車(chē)行業(yè)試圖進(jìn)入大眾市場(chǎng)的決心比此前任何階段都要強(qiáng)烈。雖然還有很長(zhǎng)一段路要走，但2013年取得的成就振奮人心，2014年若還能保持這樣的勢(shì)頭，那將是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的一個(gè)巨大進(jìn)步。