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[導讀][摘要] 目前車險市場激烈的競爭早已打響,所有財險公司都在涉足車險業(yè)務,且車險保費收入成為多數(shù)公司的主要收入,有時占比高達80%。   近幾年,隨著私家車擁有量的激增,車險行業(yè)發(fā)展空間不斷擴大。除了

[摘要] 目前車險市場激烈的競爭早已打響,所有財險公司都在涉足車險業(yè)務,且車險保費收入成為多數(shù)公司的主要收入,有時占比高達80%。

  近幾年,隨著私家車擁有量的激增,車險行業(yè)發(fā)展空間不斷擴大。除了保險公司,以盛大、商眾等為首的專業(yè)保險代理超市紛紛涌現(xiàn),通過對各大保險公司產(chǎn)品服務等資源的整合,為車主提供了更多的選擇。

  在整體市場不斷拓寬的同時,車險行業(yè)內(nèi)部彼此間的競爭也在加劇,催化該行業(yè)進入一個新的競爭時代。目前車險市場激烈的競爭早已打響,所有財險公司都在涉足車險業(yè)務,且車險保費收入成為多數(shù)公司的主要收入,有時占比高達80%。

  過去,以價格優(yōu)勢吸引車主是各車險公司的主要手段。而現(xiàn)在,伴隨監(jiān)管部門對車險費率嚴格控制,并對手續(xù)費惡性競爭嚴厲打擊后,車險在險種結構、保費費率等方面越來越趨向統(tǒng)一,打價格戰(zhàn)的基礎不復存在,各大保險公司和專業(yè)車險公司轉變?yōu)閺姆杖胧?,通過提升服務質量,推出新的服務項目,來贏取車主的口碑和信賴?,F(xiàn)在,車主購買車險后,除了不必為定損、理賠等問題煩惱,甚至可以享受到保險公司提供的臨時救援、酒后代駕等特色服務,隨著價格戰(zhàn)的落幕,服務站又拉開了序幕。

  而每一個企業(yè)欲想在激烈的市場競爭中占據(jù)較大的份額,都離不開一個符合行業(yè)發(fā)展特點以及企業(yè)自身特點的經(jīng)營模式。在汽車保險行業(yè)中,營銷模式是經(jīng)營模式的重中之重。汽車保險營銷可分為直接營銷和間接營銷,其中直接營銷模式包括柜臺直銷模式、電話營銷模式及網(wǎng)絡營銷模式;間接營銷模式分為專業(yè)代理、兼業(yè)代理、個人代理以及其他如產(chǎn)壽險交叉模式、社區(qū)服務中心模式等。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國汽車保險行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》對汽車各種營銷模式進行了比較,如下圖所示:

  圖表1:我國汽車保險營銷模式比較

  在各種模式中,兼業(yè)代理模式和個人代理模式是目前汽車保險中的主要營銷模式。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國汽車保險行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2011年此兩種模式保費收入分別占汽車保費收入的比例為37.09%、30.51%。而網(wǎng)絡營銷模式作為一種新型汽車保險營銷模式,2011年其保費收入所占比例僅為1.43%。

  圖表2:2011各種營銷模式下保費收入情況(單位:億元,%)

  資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認為,盡管目前網(wǎng)絡營銷模式在配送問題、服務方面特別是理賠服務方面存在較大問題,但是其具有報價透明、流程簡便等優(yōu)點,且隨著網(wǎng)絡的逐漸推廣,我國網(wǎng)民用戶規(guī)模日益增長,汽車保險網(wǎng)絡營銷將有很大的市場,車險企業(yè)可加強此營銷模式的創(chuàng)新。

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