目前已有6家日本車企公布了11月在華銷量。大部分車企延續(xù)了9、10月高速回漲的態(tài)勢，但鈴木由于部分原因出現(xiàn)下滑。增幅最高者為三菱，超過250%，其次是本田，也實現(xiàn)了同比翻倍。其他車企在40%至95%不等。

　　具體情況如下：

　　日產(chǎn)11月在華銷量激增96% 全年目標(biāo)提高2%

　　日產(chǎn)今年11月在華銷量為13.18萬輛，同比激增95.7%。這是該公司連續(xù)第三個月在華銷量高速增長。9月日產(chǎn)在華銷量增幅為83%，10月更是達到128%。

　　1到11月，日產(chǎn)累計在華銷售了113.20萬輛汽車，同比增長13.1%。

　　鑒于在華銷量回漲強勁，日產(chǎn)將今年在華全年銷量目標(biāo)提高到127萬輛，超過早先的125萬輛約2%。

日產(chǎn)陽光

　　豐田在華持續(xù)快速復(fù)蘇 11月銷量大漲40.7%

　　2013年11月，豐田汽車和在華合作伙伴總共在中國市場銷售了大約8.98萬輛汽車，對比2012年11月的6.38萬輛，同比大幅增長40.7%。從今年9月開始，豐田在華銷量連續(xù)三個月實現(xiàn)同比高速增長。

　　去年9月開始，豐田等日系車因中日釣魚島爭端而在華銷量驟跌，頹勢一直持續(xù)到今年上半年。第三季度末開始出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，主要得益于對比基數(shù)較低和新車上市。9月份豐田在華銷量從4.41萬輛同比增長63.5%至72,100輛，10月份同比增幅進一步提高到80.6%，銷量從4.56萬輛提升為8.24萬輛。

　　1到11月份，豐田在中國的累計銷量達到了80.90萬輛，較之去年同期的74.96萬輛，同比增長7.9%。豐田從今年10月開始扭轉(zhuǎn)了累計銷量下滑的局面。

　　本田連續(xù)三個月在華銷量翻倍 11月暴漲101.5%

　　本田表示，11月份在中國市場的國產(chǎn)車銷量為8.30萬輛，對比去年11月的4.12萬輛，同比大幅增長101.5%。如果加上進口車，則從4.12萬輛同比提升101.4%至8.30萬輛。這是本田今年連續(xù)第三個月份在華銷量同比翻倍。該銷量比2011年11月也高出42.6%之多。

　　上個月，兩大合資企業(yè)中的廣汽本田國內(nèi)銷量同比增長122.1%，從2.12萬輛提升至4.70萬輛;東風(fēng)本田從2萬輛同比增長79.6%至3.59輛;進口車從11輛增長為16輛。

　　1至11月，本田累計在中國銷售了65.54萬輛汽車，對比2012年同期的53.53萬輛，提高了22.4%。由于2012年全年，本田在華銷量為59.86萬輛，較2011年全年同比下降了3.1%，因而今年前11個月銷量業(yè)已超過了去年全年。

　　廣汽本田前11個月銷量從28.31萬輛同比增長30.2%至36.86萬輛;東風(fēng)本田從25.22萬輛同比提高13.8%至28.69萬輛;進口車從473輛縮水71.9%至133輛。

　　馬自達11月在華銷量驟增68% 長馬接近翻倍

　　馬自達今年11月在中國市場銷售了2.04萬輛汽車，較去年11月的1.22萬輛同比增長67.9%。

　　兩大合資企業(yè)中，一汽馬自達今年11月在國內(nèi)市場共銷售1.26萬輛汽車，同比增長55.2%;長安馬自達上個月實現(xiàn)銷量7831輛，同比增長93.5%。

　　1到11月，馬自達累計在中國銷售了16.30萬輛汽車，同比下跌約4%。

　　鈴木11月在華銷量滑落11% 日系中唯一下跌

　　2013年11月，鈴木汽車在中國市場銷量為2.03萬輛，較之去年11月的2.28萬輛，同比下滑11.2%。

　　1到11月份，鈴木在華累計銷量為20.98輛，對比去年同期的23.17輛，同比下降9.4%。

　　三菱11月在華銷量達去年同期3.5倍

　　2013年11月，三菱汽車在中國市場銷售了7391輛汽車，該數(shù)字為零售銷量，包括進口車。2012年11月三菱在華銷量為2094輛，今年同比激增253.0%。11月份，目前已經(jīng)公布銷量的車企中，只有三菱和本田兩家日系車企在華銷量實現(xiàn)同比翻倍。

　　1到11月份，三菱在華累計銷量達到5.71萬輛，去年同期為3.71萬輛，今年同比攀升53.6%。今年累計銷量同比增幅也是三菱在日系品牌中最高。