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[導讀][摘要] J.D. Power亞太公司發(fā)布了2013年中國汽車性能、運行和設計研究SM(APEAL)的報告,但這份報告與大眾認知存在巨大差距,引起廣泛爭議。   近日,J.D. Power亞太公司發(fā)布了2013年中國汽車性能、運行和

[摘要] J.D. Power亞太公司發(fā)布了2013年中國汽車性能、運行和設計研究SM(APEAL)的報告,但這份報告與大眾認知存在巨大差距,引起廣泛爭議。

  近日,J.D. Power亞太公司發(fā)布了2013年中國汽車性能、運行和設計研究SM(APEAL)的報告,結果顯示:在新車魅力方面,中國本土汽車品牌實現(xiàn)了從2003年以來與國際品牌之間的最小差距。報告的結果的確讓本土品牌歡欣雀躍,但由于品牌之間差距太小,以及排名與大眾認知的排名結果差距太大等問題,這個榜單引起了廣泛的爭議。

  2013年魅力榜是怎么得來的?

  根據(jù)J.D. Power亞太的定義,汽車魅力指數(shù)研究根據(jù)新車車主的評分來評測車主在2~6個月?lián)碥嚻趦葘τ谲囕v性能和設計的滿意度。研究涉及車輛的10個類別(車身外觀、車身內裝、置物和空間、音響/娛樂設備/導航系統(tǒng)、座椅、空調系統(tǒng)、駕駛性能、發(fā)動機及變速系統(tǒng)、視野與行車安全以及燃油經濟性)的82個要素。該項調查已進行了11年。

  根據(jù)今年調查的結果顯示,自主品牌魅力指數(shù)平均得分為772分(1000分制),國際品牌平均為816分。自主品牌與國際品牌之間的差距從2012年的58分減至今年的44分,這也是汽車魅力指數(shù)研究歷史以來的最小差距。按品牌原產國劃分,韓系品牌魅力指數(shù)平均得分最高(838分)。歐系品牌魅力指數(shù)平均得分為823分,美系品牌平均為805分,日系品牌平均為800分。自主品牌魅力指數(shù)平均得分比行業(yè)平均低32分,而去年比行業(yè)平均低41分。

  而在車型方面,在其研究評測的65個品牌中,豪華品牌囊括了前六位。路虎(857分)在所有品牌中名列第一位,奧迪和梅賽德斯-奔馳并列第二位(均為848分),沃爾沃(847分)和凱迪拉克(845分)分別名列第四和第五位。2013年中國有兩個自主品牌————納智捷和中華的排名高于行業(yè)平均。

  合資品牌方面,北京現(xiàn)代和上海通用分別獲得兩個細分市場獎項:北京現(xiàn)代的現(xiàn)代Elantra朗動和現(xiàn)代ix35分別獲得中型車和SUV細分市場獎項;上海通用的雪佛蘭賽歐和別克新GL8分別獲得高檔緊湊型車和MPV細分市場獎項。東風悅達起亞(起亞K2)在入門中型車細分市場中名列第一位。自主品牌車型五菱宏光和寶駿樂馳分別在微客和緊湊型車細分市場中名列第一位。在各自細分市場中名列第一位的其他車型是奧迪Q5(豪華SUV)、大眾邁騰(高端高檔中型車)和梅賽德斯-奔馳S級(豪華車)。

  2013年中國汽車性能、運行和設計研究是基于2012年10月至2013年6月期間購買新車的20926位車主的反饋。

  研究報告分析了12個細分市場,一共涵蓋65個品牌的213款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2013年4月至8月在46個主要城市進行。

  質疑一:路虎空降榜首?

  從上面兩個表中,我們可以看到不少信息,也引發(fā)了廣大輿論的質疑。首先,就是路虎的空降奪冠。根據(jù)去年的APEAL調查,路虎連魅力榜榜單都沒有進入,但今年卻一舉奪冠,路虎是乘著”玉兔號”上榜的嗎?

  質疑二:8個空降名額正常嗎?

  跟去年的APEAL品牌榜單相比,今年有8個品牌,是去年未上榜而今年榮登榜單的。這說明這8個品牌的進步是顯著的,是巨大的,也是毋庸置疑的。但是,前5名當中,竟然有3個品牌空降,這就有點兒說不過去吧。照說在一個已經有11年歷史的調查評選中,一個品牌的排名要前進一位應該都相當有難度,難道說這些空降的品牌都是約好了去”美了個容”,徹底改頭換面,不僅改變了消費者的”首因印象”,而且還打敗了以往的榜單???

  質疑三:寶馬魅力僅列豪車第六?

  在《車天下》隨機路人調查中,讓路人隨便列舉幾個豪華汽車品牌,寶馬是大家首先想到的之一;再讓大家列舉對寶馬的印象,操控和性能又是第一位的。如果是可靠性啥的,咱就不說了,可是以性能、設計、操控為主要構成的”魅力”,寶馬不僅不如奔馳、奧迪,還不如沃爾沃、凱迪,在豪華車中僅列第六,這恐怕有點太欺天下人了吧?

  質疑四:現(xiàn)代起亞比大眾豐田有魅力?

  同樣還是隨機路人調查,問起對”韓國車的印象”,”便宜”這個詞條是排名第一的,然后才是”挺好看的”;”你覺得韓國車好還是日本車(德國車/美國車)好?”在這個問題中,”泡菜大叔”真的不如”壽司?!薄逼【聘纭焙汀笨系禄蹦?我承認,我們的路邊調查很不專業(yè),現(xiàn)代起亞這兩年的進步也很大,可是,現(xiàn)代、起亞比大眾、豐田更有魅力,不管你們信不信,反正我不信!

  質疑五:本土品牌中華魅力第一?

  這是我們替那些今年做得風生水起的本土品牌,如長安、長城、傳祺們提出的一大質疑。不過,允許質疑,上訴無門,你們就一邊欲哭無淚去吧!難道,是因為人家名字取得好,叫”中華”?

  質疑六:納智捷魅力力壓豐田本田?

  根據(jù)J.D.Power的排名,納智捷在魅力榜中排名第11名,比斯巴魯、廣汽豐田、上海大眾、東風本田等品牌都要高??墒牵鶕?jù)《車天下》隨機對10名路人的小調查,絕大多數(shù)連聽都沒聽過納智捷這個品牌。呃,那在J.D.君的調查中,到底有多少人認識這個品牌并覺得它具有”極能吸引人的力量(百度詞條對”魅力”的解釋)”呢?

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