11月28日北京市交通委、公安局、發(fā)改委、科委等14個單位聯(lián)合發(fā)布《〈北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定〉實施細則》(2013年修訂，以下簡稱《細則》)，2014年1月1日起實施。根據(jù)細則，從明年起至2017年四年間，北京增量小客車指標額度共60萬個。年度配置指標總量從24萬減少至15萬個，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛。

　　細則明確，將根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設置階梯中簽率，累計參加搖號24次(含)以內未中簽的，中簽率為當期基準中簽率;累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準中簽率的2倍;累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準中簽率的3倍，以此類推。

　　在指標結構構成上，增加示范應用新能源小客車指標類別并逐年增加所占比例。60萬個增量小客車指標額度中，43萬個是普通小客車指標，17萬個是北京市示范應用新能源小客車指標。

　　這17萬個示范應用新能源小客車指標不會平均分配到今后四年中，而是按照2萬、3萬、6萬、6萬的漸進式發(fā)展。其中，個人和單位(包括營運車)各占50%。

　　相應地，43萬個普通小客車指標在今后四年中分別是13萬、12萬、9萬、9萬。從而嚴格控制機動車保有量增長的同時，逐步優(yōu)化機動車能源結構。

　　根據(jù)《細則》，示范應用新能源小客車指標單設搖號池，申請條件與普通指標條件一致。若申請數(shù)量少于當期示范應用新能源小客車指標配額，將直接配置。若申請數(shù)量超過當期示范應用新能源小客車指標配額，則搖號配置。

　　憑示范應用新能源小客車指標可以列入《北京市當期示范應用新能源小客車生產企業(yè)和產品目錄》中的純電驅動小客車。