由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、電動(dòng)汽車科技發(fā)展”十二五”重點(diǎn)專項(xiàng)總體組、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2013電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇于2013年10月24-25日在北京香格里拉飯店舉行，論壇主題為”從示范運(yùn)行走向商業(yè)市場(chǎng)”。本屆論壇將展示我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)成果，宣示電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方略，重點(diǎn)探討純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車的應(yīng)用。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航先生表示，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，公眾交通出租車是示范的主力，去年發(fā)改委、科技部、工信部等11部委又發(fā)布了電動(dòng)轎車率先適用于新能源公務(wù)車，公務(wù)車數(shù)以百萬(wàn)計(jì)，如果按照10%的比例來(lái)配置新能源公務(wù)車，那就是幾十萬(wàn)的客戶。

　　以下是趙航先生的發(fā)言實(shí)錄：

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓大家好!歡迎大家參加本屆電動(dòng)汽車創(chuàng)新國(guó)際論壇。

　　本屆創(chuàng)新國(guó)際論壇是從示范運(yùn)行到商業(yè)市場(chǎng)的話題，應(yīng)該說(shuō)電動(dòng)車作為新生事物，從示范運(yùn)營(yíng)到商業(yè)市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的歷史階段，示范運(yùn)行通常講可以叫實(shí)驗(yàn)，還不是一個(gè)完成的、成熟的產(chǎn)品，但從示范運(yùn)行到它的產(chǎn)業(yè)化，需要科研、生產(chǎn)方方面面的準(zhǔn)備，從產(chǎn)業(yè)化再到商業(yè)化，它可以從產(chǎn)品變成一個(gè)商品，形成一定的盈利模式，這需要政府、社會(huì)、企業(yè)、市場(chǎng)方方面面的研究和支持，中國(guó)政府去年發(fā)布了新能源汽車節(jié)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，今年又將推出新的補(bǔ)貼政策，可以清晰看到政府的導(dǎo)向是鼓勵(lì)發(fā)展使用電動(dòng)汽車，并且越早越好、越快越好，我們這次論壇的主題就是從示范運(yùn)營(yíng)走向商業(yè)市場(chǎng)，培育三年、五年，最終還是需要商業(yè)市場(chǎng)，只有市場(chǎng)認(rèn)可了、企業(yè)盈利了、消費(fèi)者接受了，電動(dòng)汽車才能有未來(lái)。

　　從全球范圍來(lái)看，電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)加速升溫，國(guó)外公司某品牌的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車的銷量與日俱增，這一個(gè)品牌電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車就超過(guò)了我們國(guó)家示范運(yùn)行車輛的總和，我們節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的設(shè)定目標(biāo)是，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車累計(jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，這三年大約要有千分之八的車是新能源汽車，從產(chǎn)銷兩個(gè)角度分析，首先，汽車廠要按比例生產(chǎn)新能源汽車;其次，生產(chǎn)出來(lái)的車希望能夠找到用戶。

　　作為生產(chǎn)方面，在座的主機(jī)廠如果做好計(jì)劃，千分之八的新能源汽車，在全國(guó)眾多汽車生產(chǎn)廠來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)不是很困難的問(wèn)題，如果生產(chǎn)保證8%，那我們電動(dòng)汽車的50萬(wàn)輛就有了基本保證;對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，公眾交通出租車是示范的主力，去年發(fā)改委、科技部、工信部等11部委又發(fā)布了電動(dòng)轎車率先適用于新能源公務(wù)車，公務(wù)車數(shù)以百萬(wàn)計(jì)，如果按照10%的比例來(lái)配置新能源公務(wù)車，那就是幾十萬(wàn)的客戶;另外還有一個(gè)大客戶群是我們自己，汽車專業(yè)人士應(yīng)率先使用電動(dòng)汽車，我們是這個(gè)行業(yè)的先導(dǎo)者，也是受益者，專業(yè)人士使用可以及早深入地發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車存在的問(wèn)題，并提出最有效的解決方案，全國(guó)的汽車企業(yè)直接從業(yè)人數(shù)超過(guò)300萬(wàn)，5%人嘗試也是十幾萬(wàn)的用戶。

　　所以說(shuō)，無(wú)論從產(chǎn)到銷，我們政府所提出來(lái)的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)是有良好前景和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)的，為了助力我國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)化，我們汽研中心不僅先行先試，推動(dòng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的完善，還投資建成了全面能力的電動(dòng)汽車測(cè)試中心，此外，我們還在著力開(kāi)展新能源汽車全生命周期的評(píng)價(jià)，積極參與國(guó)際合作，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流，中心將致力于協(xié)助政府和企業(yè)為電動(dòng)汽車的商業(yè)化營(yíng)造一個(gè)規(guī)范、安全、高效的環(huán)境。

　　我們希望在座各位共同努力，將電動(dòng)汽車從示范運(yùn)行推向商業(yè)市場(chǎng)。

　　謝謝大家!