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[導(dǎo)讀][摘要] 《新能源汽車藍皮書》提到,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實,發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化,但競爭力仍落后于發(fā)達國家。   【第一電動網(wǎng)】(記者 王慰祖) 9月7日下午,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下

[摘要]新能源汽車藍皮書》提到,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實,發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化,但競爭力仍落后于發(fā)達國家。

9月7日下午,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱”中汽中心”)、日產(chǎn)(中國)投資有限公司與東風(fēng)汽車有限公司合作編寫的我國第一部《新能源汽車藍皮書》在天津發(fā)布。該書提到,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實,發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化,但競爭力仍落后于發(fā)達國家。

  發(fā)布會上,中汽中心副主任吳志新表示,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)逐漸成為世界各國加快推進交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要措施。我國大力發(fā)展新能源汽車,不僅有助于解決汽車消費面臨的能源、環(huán)保等問題,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由大變強的重要途徑之一。

  《新能源汽車藍皮書》是我國首部以皮書形式發(fā)布的關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性年度報告,從社會科學(xué)的角度,使用大量詳實數(shù)據(jù)和第一手調(diào)研結(jié)果,對中國新能源汽車發(fā)展情況進行了全面系統(tǒng)的分析,涵蓋中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況、產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價、政策環(huán)境分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及配套設(shè)施現(xiàn)狀分析、消費者體驗調(diào)查、國際經(jīng)驗借鑒等內(nèi)容。該書發(fā)行后,將成為汽車產(chǎn)業(yè)管理部門、研究機構(gòu)、整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會公眾等了解中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個窗口。

  首冊《新能源汽車藍皮書》總結(jié)了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成績,分析了面臨的問題并提出了政策建議。近年來,在多項政策的引導(dǎo)與帶動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實,發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化,具備了更好的技術(shù)、市場和資源條件,新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入嶄新的發(fā)展階段。但同時,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍面臨著技術(shù)不成熟、產(chǎn)品成本居高不下、市場尚未大規(guī)模啟動等國際共性問題,以及汽車工業(yè)整體創(chuàng)新能力弱、企業(yè)投入不足等特定問題??傮w來看,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力仍落后于發(fā)達國家。從經(jīng)濟增長、社會發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)等方面來看,我國仍需加大政策支持力度,加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。建議在加強研發(fā)支持的同時,繼續(xù)實施新能源汽車示范推廣政策,通過購車補助、充電基礎(chǔ)設(shè)施支持、購車稅收優(yōu)惠、政府采購等措施培育新能源汽車市場和產(chǎn)業(yè)。

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