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[導讀][摘要] 大眾計劃計劃擴展混合動力車車型陣容,并將推出新款輝騰旗艦車型,該車將基于MLB平臺打造。 大眾計劃將推出新款輝騰旗艦車型,該車將基于MLB平臺打造。大眾還計劃擴展混合動力車車型陣容,同時提高

[摘要] 大眾計劃計劃擴展混合動力車車型陣容,并將推出新款輝騰旗艦車型,該車將基于MLB平臺打造。

大眾計劃將推出新款輝騰旗艦車型,該車將基于MLB平臺打造。大眾還計劃擴展混合動力車車型陣容,同時提高純電動車的續(xù)航里程。

據(jù)英國汽車雜志autocar3月5日消息,現(xiàn)款輝騰將被全新的旗艦豪華轎車取代,大眾研發(fā)部總監(jiān)Heinz-Jakob Neusser于日內瓦車展上證實。Neusser表示,新款輝騰將是這一系列的頂尖款,將帶來非常舒適以及奢華的駕駛體驗。

除去銷售數(shù)字并不樂觀之外,Neusser表示,輝騰同樣也是大眾旗艦技術的標志,表示著產品開始搭載先進的系統(tǒng)和平臺?!拔覀儗鸭夹g延伸并覆蓋整個大眾品牌,這也是非常有吸引力的商業(yè)機會?!毙驴钶x騰將基于新一代MLB平臺。

Neusser稱,大眾并沒有推出基于BlueSport概念車的小型跑車的計劃,BlueSport僅僅是他前任Ulrich Hackenberg的一個創(chuàng)作作品,但是就商業(yè)案例來看,它并不可行。Neusser承認他“個人非常喜歡這個創(chuàng)作,許多的工程師也和我一樣青睞它”,但是投產方面來看,這個計劃并不可行。

大眾正在醞釀更多的插電式混合動力車型。Neusser預測,未來大眾品牌全款車型都將推出插電式混合動力版。

大眾公司同時也在從事純電動技術的研發(fā),Neusser期望現(xiàn)如今的電池技術在2016年前能夠擴容50%左右。

2020年之前,Neusseur預計大眾將研發(fā)出新的電池技術,可以將行駛里程提高兩倍。同時隨著基礎設施的完善,該技術將具有普及性。

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