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[導讀][摘要] 思克牌新能源汽車28日在黑龍江伊春市正式下線,采用全電力驅動,每次充電6-8小時可行駛120公里,每公里的使用成本約為0.1-0.2元。 28日,思克牌新能源汽車在黑龍江伊春市正式下線。新車采用全電力

[摘要] 思克牌新能源汽車28日在黑龍江伊春市正式下線,采用全電力驅動,每次充電6-8小時可行駛120公里,每公里的使用成本約為0.1-0.2元。

 

28日,思克牌新能源汽車在黑龍江伊春市正式下線。新車采用全電力驅動,每次充電6-8小時可行駛120公里,每公里的使用成本約為0.1-0.2元。此款車駕乘空間寬敞、乘坐舒適、環(huán)保節(jié)能,售價5-6萬元。

伊春思克牌新能源汽車曾亮相于第24屆中國哈爾濱國際經濟貿易洽談會。該車大氣的外形,寬敞的空間吸引了不少人的關注。據伊春思克新能源汽車有限公司總經理趙曙偉介紹,與其他純電動車相比,這款車的最大優(yōu)勢在于它的內部駕乘空間大。車身尺寸長寬高分別為4045*1737*1590mm,軸距可達到2502mm,最小離地間隙為120mm。每次充電6-8小時就可以行駛130公里。其最高時速為每小時50公里,如果需要也可調整至每小時60公里??焖俪潆?0分鐘到1個小時,可達到80%的電量。

據了解,為解決北方的寒冷環(huán)境下使用純電動汽車的難題,公司為此款車安裝了由汽油機和發(fā)電機組成的增程器,汽油機僅需5升汽油即可。趙曙偉說:”公司曾于2012年冬天在伊春做過實驗。在戶外放置一宿后,在開車前先啟用汽油機發(fā)動一會,可以減小蓄電池的損耗,不會影響該車正常使用?!?

目前,我國的低速電動汽車在三四線市場受到了極大的青睞,但是由于其最高時速不超過70km/h,很難歸入到現有的車輛管理體系中,低速電動汽車一直未能在國家政策層面取得”合法身份”。在山東、江蘇、廣東等省份對低速汽車亮起綠燈,市場表現令人嘆為觀止。

預計伊春思克牌新能源汽車將會在12月底正式上市。

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