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[導讀][摘要] 意大利汽車制造商蘭博基尼表示,在未來的幾年里暫時不會考慮研發(fā)使用混合動力或者渦輪增壓動力的超跑車型,因為蘭博基尼想要保持其車型的一貫傳統(tǒng)風格。

據(jù)海外媒體報道,意大利汽車制造商蘭博基尼表示,在未來的幾年里暫時不會考慮研發(fā)使用混合動力或者渦輪增壓動力的超跑車型,因為蘭博基尼想要保持其車型的一貫傳統(tǒng)風格。

去年法拉利推出一款旗艦級超級跑車LaFerrari,這款跑車于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相,以取代Enzo Ferrari車型;邁凱輪也在同一時間推出了P1超級跑車;六個月后,保時捷也推出了其超跑車型918 Spyder,而久久沒有推出新款超跑的蘭博基尼自然而然成為了輿論焦點。更確切地說,人們關心的是蘭博基尼何時會研發(fā)一款混動超跑來對抗競爭對手。但答案姍姍來遲,并且這個消息還并非來自官方。

“我們認為混合動力進入超跑領域還為時尚早,等到技術發(fā)展成熟的時候,我想我們會嘗試涉及這個領域。”蘭博基尼總裁Stephan Winkelman在今年的日內(nèi)瓦車展上接受采訪時說道。此外,Winkelman還簡略回答了記者提出的很多問題,他稱Aventador超跑的繼承者可能將在未來幾年問世,它也可能使用渦輪增壓動力或者甚至安裝一個備用電動機,但這都僅僅只是暢想,實際上都不會發(fā)生。也許,未來蘭博基尼將延續(xù)其家族風格,繼續(xù)開發(fā)一些風格迥異的車型,比如迪亞波羅,因為它和最近亮相的Huracan在設計上有著巨大的差異。

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