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[導(dǎo)讀][摘要] 比亞迪被國際汽車權(quán)威雜志ATTI,國際試驗技術(shù)雜志)授予2013“年度最佳碰撞實驗室”大獎。 英國當(dāng)?shù)貢r間11月18日,比亞迪被國際汽車權(quán)威雜志ATTI(Automotive Testing Technology International,國際

[摘要] 比亞迪被國際汽車權(quán)威雜志ATTI,國際試驗技術(shù)雜志)授予2013“年度最佳碰撞實驗室”大獎。

英國當(dāng)?shù)貢r間11月18日,比亞迪被國際汽車權(quán)威雜志ATTI(Automotive Testing Technology International,國際試驗技術(shù)雜志)授予2013”年度最佳碰撞實驗室”大獎,一舉擊敗同在該獎項競爭之列的美國克萊斯勒公司、德國IAV Gifhorn公司及英國Thatcham公司等知名企業(yè)。這標(biāo)志著比亞迪汽車迎來了速銳獲 ”最安全自主品牌轎車”美譽后的又一重要里程碑。去年該獎項得主為加拿大交通部投資興建的碰撞實驗室。

近年來,比亞迪在汽車安全及碰撞測試領(lǐng)域建樹顯著,并始終致力于為駕駛員及乘客提供全方位安全可靠的駕乘體驗。2013年9月7日,在中國汽車技術(shù)研究中心公布的2013年度第三批C-NCAP評價結(jié)果中,比亞迪速銳以56.5的高分榮獲五星安全評價,并一舉刷新自主品牌56.3的最高記錄,榮膺最安全自主轎車,超越了同批次碰撞的福特翼虎、大眾新桑塔納等眾多合資車型。此前,比亞迪S6車型亦獲得了五星級的碰撞成績。雙”五星”的取得正是比亞迪在汽車安全領(lǐng)域持續(xù)投入的結(jié)果。據(jù)悉,在速銳研發(fā)過程中,就曾先后于深圳和上海兩地實驗室完成了上百次的模擬碰撞試驗,以及數(shù)十次整車碰撞試驗,把安全帶、氣囊等約束系統(tǒng)與整車結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度匹配,力求在碰撞中對乘員起到最佳的保護(hù)效果。此次,比亞迪憑借在汽車安全領(lǐng)域的超強(qiáng)研發(fā)能力及一貫的安全設(shè)計,再一次證明了其已經(jīng)具備了與國際頂尖汽車企業(yè)同臺競技的能力?!奔夹g(shù)、品質(zhì)、責(zé)任”的比亞迪品牌形象由此進(jìn)一步深入人心。

本次評選過程中,比亞迪獲得了國際汽車測試專家評審團(tuán)的一致好評。專家團(tuán)評委之一,美國喬治梅森大學(xué)碰撞安全與分析中心教授Richard Morgan表示,”我們授予比亞迪年度最佳碰撞實驗室殊榮的原因是看到了其為新興市場汽車碰撞項目所作出的卓越貢獻(xiàn)。在這些新興市場,汽車擁有量增長顯著,但關(guān)于汽車防撞性方面的信息尚未很好地傳達(dá)給消費者。比亞迪攜手Aries等世界頂級汽車設(shè)備供應(yīng)商,打造了兼具實用性和藝術(shù)性的碰撞實驗室,將它們在安全方面的研發(fā)成果于其車型上實現(xiàn)完美融合。汽車工業(yè)的一大目標(biāo)即是要減少道路事故及其帶來的痛苦。新的車輛評價規(guī)程也在通過鼓勵消費者選擇更加安全的乘用車來強(qiáng)化安全的重要性。”

”我們非常高興可以憑借世界級碰撞實驗室摘得今年的ATTI大獎!”,比亞迪股份有限公司高級副總裁李柯女士表示,”近年來,比亞迪已先后斬獲關(guān)于汽車安全與可靠性方面的世界級大獎。比亞迪F0被JD Power評為微型轎車領(lǐng)軍者,S6更是成為中國首個獲得五星碰撞高分的SUV車型,享有年度SUV的榮譽。不久前,比亞迪旗下暢銷車型速銳摘得中國自主汽車品牌五星碰撞最高分,超越福特比肩寶馬等國際汽車品牌。所有這些榮譽皆源于比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)能力及為此付出巨大努力的所有汽車測試工程師們。比亞迪所堅持的安全設(shè)計,也愈發(fā)為世界汽車領(lǐng)域所肯定!”

比亞迪汽車工程研究院副院長李高林表示,”從技術(shù)層面來說,比亞迪的測試能力已經(jīng)達(dá)到了國際一流水平。例如,比亞迪碰撞實驗室所采用的燈光、假人、數(shù)采、攝像等設(shè)備均來自全球頂尖設(shè)備供應(yīng)商。評委們不僅對比亞迪的測試能力大加贊賞,也對比亞迪碰撞實驗室中與Aries合作打造的牽引設(shè)備印象深刻。新落成的比亞迪碰撞實驗室占地2萬平方米,主跑道長度達(dá)250米,可進(jìn)行兩車不同速多角度碰撞測試,具有涵蓋車輛被動安全領(lǐng)域的整車碰撞、模擬碰撞和行人保護(hù)三大測試能力,其中整車碰撞實驗室可滿足5噸以下車輛、時速120公里以內(nèi)的所有碰撞測評,碰撞實驗室具備中國、歐洲、美國等國家地區(qū)的各種法規(guī)測試能力和新車評價測試能力,能夠為改善車輛被動安全性能提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持?!彼€透露,未來比亞迪還將持續(xù)在新能源汽車安全測試方面加大投入力度,這不僅僅是為了滿足自主研發(fā)需求,同時也將填補行業(yè)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

ATTI系列獎項始設(shè)于2006年,由《國際試驗技術(shù)》雜志主辦,是對世界范圍內(nèi)在汽車領(lǐng)域作出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)和個人進(jìn)行表彰的非盈利性權(quán)威獎項。獎項提名名單由雜志讀者與資深編輯共同選出,之后交由國際第三方汽車專業(yè)評審團(tuán)評選從而產(chǎn)生最終得主。2013年ATTI大獎包括:年度最佳發(fā)動機(jī)實驗室獎、年度最佳碰撞實驗室獎、年度最佳車輛試驗場獎、年度CAE創(chuàng)新獎、年度硬件創(chuàng)新獎、年度汽車人物獎。

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