11月21日，江淮在2013廣州車展發(fā)布會上舉行了愛意為第四代純電動汽車交車儀式，愛意為純電動汽車?yán)塾嬩N量超過5000輛。據(jù)江淮負責(zé)新能源事業(yè)的一位人士介紹，愛意為第四代將在2013至2014年重點推廣，銷售目標(biāo)為5000輛，并且計劃在2014年推出第五代愛意為。

據(jù)了解，江淮愛意為純電動汽車基于城市短途代步的產(chǎn)品定位，采取”迭代研發(fā)”的開發(fā)戰(zhàn)略，從第一代愛意為推出到現(xiàn)在，已開發(fā)至第四代車型。2010年第一代愛意為投放591輛進行試運行；2011年第二代愛意為投放1000輛，為第三代改進提供測試數(shù)據(jù)；2012年第三代愛意為面向市場銷售出2708輛，三年累計推廣4000余輛愛意為純電動汽車。

四代愛意為純電動車型的車體結(jié)構(gòu)和設(shè)計平臺都基于江淮同悅，前三代產(chǎn)品在外觀造型上與同悅區(qū)別不大。第四代愛意為在外觀上做了些調(diào)整，前大燈的面積加大，造型更為方正。該車使用貫通式前散熱格柵，霧燈框和前保險杠也采用了新的設(shè)計，尾部造型也有改動，車的整體造型看起來更具特色。

該車內(nèi)飾設(shè)計與三代產(chǎn)品完全一致，操作方便。車體左右兩側(cè)均配有充電插頭，慢充8小時、快充2.5小時可將電力充滿。增強的能量回收將續(xù)駛里程延長10%左右，可實現(xiàn)150km的續(xù)航里程，最大時速為100km/h。愛意為第四代純電動車的官方指導(dǎo)價為16.98萬元，與其他電動汽車相比該價格顯得較為親民。以合肥為例，在享受國家、地方和江淮的三重補貼后，該車的實際購買價格約為8萬元。

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