吉利控股集團歐洲研發(fā)中心于17日開始運營，該中心由集團旗下吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合建立，將依托哥德堡的優(yōu)勢研發(fā)資源，開發(fā)全新的中級車模塊化架構(gòu)和相關(guān)部件，從而為吉利汽車和沃爾沃汽車下一代領(lǐng)先中級車型奠定扎實的技術(shù)基礎(chǔ)。研發(fā)中心的試運營標(biāo)志著吉利汽車與沃爾沃汽車的協(xié)同效應(yīng)進入實質(zhì)性實施階段。

吉利控股集團總裁安聰慧在吉利集團歐洲研發(fā)中心試運營典禮上講話。

成立歐洲研發(fā)中心是吉利集團全球發(fā)展的關(guān)鍵布局，旨在整合全球技術(shù)資源，打造國際領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)體系和人才隊伍，從而獲得持續(xù)科技創(chuàng)新的能力。在這一戰(zhàn)略目標(biāo)指導(dǎo)下，吉利汽車和沃爾沃汽車將充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢與資源，聯(lián)合開發(fā)新一代中級車模塊化架構(gòu)，以滿足吉利汽車和沃爾沃汽車未來的市場需求。

這個模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件在確保世界領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn)前提下，在開發(fā)、測試、采購、成本控制等方面都能發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)和規(guī)?；瘍?yōu)勢。同時一個隸屬于控股集團、相對獨立的聯(lián)合研發(fā)中心不會影響各自品牌的聲譽和產(chǎn)品開發(fā)，沃爾沃汽車將繼續(xù)專注其全球豪華車市場，而吉利汽車則主攻大眾車市場。

吉利集團總裁安聰慧在運營典禮上表示：”中級車模塊化架構(gòu)是吉利集團未來在全球持續(xù)發(fā)展的重要保障，對吉利和沃爾沃兩個公司的發(fā)展大有裨益：吉利汽車可以借此大幅度提升未來產(chǎn)品的品質(zhì)和性能;沃爾沃汽車則可以借助集團的資本投入推進前沿技術(shù)的落地，還可以從吉利汽車在亞洲地區(qū)的配套體系中選擇優(yōu)秀供應(yīng)商，從而對部件采購進行系統(tǒng)性優(yōu)化，實現(xiàn)更健康的成本結(jié)構(gòu)。我們組建了非常優(yōu)秀的技術(shù)和管理團隊，并為他們提供一流的工作條件和設(shè)施，希望借此推動跨品牌的模塊化平臺戰(zhàn)略向新的高度發(fā)展?！?/p>

研發(fā)中心CEO方浩瀚先生表示：”同一集團下不同品牌間聯(lián)合開發(fā)已成為國際慣例，模塊化設(shè)計可以實現(xiàn)在同一個架構(gòu)上開發(fā)出多個不同產(chǎn)品平臺，在確保一流品質(zhì)的前提下，為兩個品牌提供量身定制的解決方案。吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)是種雙贏局面，我們的核心技術(shù)得以保留在集團內(nèi)部，技術(shù)競爭力和規(guī)模優(yōu)勢都可以得到保障。這種做法將成為西方豪華車品牌與中國新興汽車公司通力合作的典范?！?/p>

沃爾沃汽車車身及裝飾工程副總裁Helena Bergström Pilo女士、吉利控股集團總裁安聰慧先生、吉利集團首席顧問Carl-Peter Forster先生、吉利集團歐洲研發(fā)中心CEO方浩瀚先生共同為吉利歐洲研發(fā)中心揭牌。(從左至右)

吉利集團歐洲研發(fā)中心設(shè)立在瑞典哥德堡市的Lindholmen科技園，這里擁有汽車研發(fā)和工程制造所需要的完備設(shè)施和廣泛資源。吉利集團對歐洲研發(fā)中心的創(chuàng)建和運營給予高度重視，將投入巨資用于研發(fā)及日常運營。自2月份宣布決定成立以來，研發(fā)中心吸收了沃爾沃汽車和吉利汽車優(yōu)秀的工程研發(fā)人員，同時面向外界招聘優(yōu)秀工程師。截至目前，已有各類工程師約70余人開始工作，預(yù)計到明年下半年可實現(xiàn)200名工程師滿員運作。