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[導(dǎo)讀][摘要] 德國汽車制造商奔馳近日與手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞合作,共同研發(fā)用于連接車輛的智能地圖,這項技術(shù)最終將用于無人駕駛汽車。 德國汽車制造商奔馳近日與手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞合作,共同研發(fā)用于連接車輛的智能

[摘要] 德國汽車制造商奔馳近日與手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞合作,共同研發(fā)用于連接車輛的智能地圖,這項技術(shù)最終將用于無人駕駛汽車。

  德國汽車制造商奔馳近日與手機(jī)生產(chǎn)商諾基亞合作,共同研發(fā)用于連接車輛的智能地圖,這項技術(shù)最終將用于無人駕駛汽車。

智能地圖來自諾基亞HERE,一款云技術(shù)地圖與定位服務(wù)軟件。諾基亞公司在本周的新聞發(fā)布會上指出,與奔馳聯(lián)手研發(fā)智能地圖,是為了滿足無人駕駛汽車的需求。該技術(shù)可以精確地測量出車道寬度、路標(biāo)、交通燈設(shè)置,將會與其它汽車互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一道,在本周的法蘭克福車展上逐一揭曉。

諾基亞公司在新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào),”車與車之間的連接,可以使車輛精確地計算出實時信息路況,以便車輛在很多方面可以完成自動駕駛操作,創(chuàng)造出新的服務(wù)?!?/p>

諾基亞公司發(fā)言人表示,為了展示兩家公司間的合作,二者共同制作了一份3D數(shù)字地圖,重溫了從德國曼海姆(Mannheim)至普福爾茨海姆(Pforzheim)之間62英里的路程,125年前人類歷史上第一輛真正意義上的汽車奔馳一號(Benz Patent-Motorwagen 125)完成了這段路程。

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