據(jù)Recode北京時(shí)間5月8日?qǐng)?bào)道，科技媒體The Information稱，作為初步內(nèi)部調(diào)查的一部分，Uber已經(jīng)斷定其自動(dòng)駕駛軟件在最近于亞利桑那州發(fā)生的致命車禍中探測(cè)到了受害行人，但沒有立刻作出反應(yīng)。

在車禍發(fā)生時(shí)，Uber自動(dòng)駕駛汽車探測(cè)到了47歲的女行人伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)，當(dāng)時(shí)她正推著自行車穿過街道。

據(jù)稱，Uber軟件沒有作出反應(yīng)的部分原因是，該技術(shù)被調(diào)整為忽視那些被認(rèn)定為“誤報(bào)”的物體，比如道路上的塑料袋等。

在事故發(fā)生后，Uber和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)均發(fā)起了調(diào)查，以查明Uber自動(dòng)駕駛軟件是否存在故障。目前這些調(diào)查仍在進(jìn)行之中。但據(jù)獲知初步調(diào)查結(jié)果的人告訴The Information，Uber自動(dòng)駕駛軟件可能是導(dǎo)致此次事故的原因。

自動(dòng)駕駛公司可以對(duì)它們的技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，使之不會(huì)對(duì)道路上的障礙物過于謹(jǐn)慎。通常情況下，當(dāng)計(jì)算機(jī)視覺軟件探測(cè)到物體時(shí)，它就會(huì)變得過于謹(jǐn)慎，然后減速或者停下來。

而據(jù)The Information稱，Uber決定調(diào)整其系統(tǒng)，令其不會(huì)對(duì)潛在的“誤報(bào)”物體過于謹(jǐn)慎，然而，這讓軟件沒能立刻對(duì)赫茨伯格作出反應(yīng)，盡管系統(tǒng)探測(cè)到她正在道路上。

目前，Uber已經(jīng)停止公共道路上的所有自動(dòng)駕駛測(cè)試，并聘請(qǐng)了前美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)主席擔(dān)任該公司安全顧問。

Uber周一發(fā)表聲明稱：“我們對(duì)自己的無人駕駛汽車項(xiàng)目進(jìn)行了自上至下的安全評(píng)估，并且雇傭到了前國(guó)家交通安全委員會(huì)主席克里斯托弗·哈特(Christopher Hart)做為我們的安全顧問。我們進(jìn)行的評(píng)估涉及到的內(nèi)容包括系統(tǒng)自身的安全性、對(duì)車輛行為的訓(xùn)練過程等。之后我們會(huì)公布更多細(xì)節(jié)。”