馬斯克激進(jìn)的發(fā)推言論遭到了股東的反對，而他的工作方式竟遭到了Uber董事炮轟，他認(rèn)為馬斯克的工作方式非常國時(shí)，反科學(xué)，而且效率低下，督促他做出改變。

打車應(yīng)用Uber董事阿里安娜·赫芬頓(Arianna Huffington)在上周發(fā)表公開信，督促特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)改變工作方式。馬斯克在周日發(fā)表推文，排除了采用不同工作方式的可能性。

赫芬頓在公開信中指責(zé)馬斯克展示了一種非常過時(shí)、反科學(xué)、極其低效地利用人類精力的方式，并在Twitter上稱，馬斯克應(yīng)該改變他的工作方式。在此之前，馬斯克在上周接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)稱，他犧牲了家庭時(shí)間以完成特斯拉的生產(chǎn)目標(biāo)。

不過，馬斯克在周日發(fā)布推文回應(yīng)稱，福特汽車和特斯拉是僅有的兩家避免破產(chǎn)的美國汽車公司。“我剛從工廠回到家中，”他在美國太平洋時(shí)間周日凌晨2:32分(北京時(shí)間周日17:32分)寫道，“你認(rèn)為這是一個(gè)選項(xiàng)(改變工作方式)，但實(shí)際上并不是。”

▲圖2：馬斯克的推文

在馬斯克接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪后，特斯拉股價(jià)在周五暴跌8.9%。馬斯克在采訪中把過去12個(gè)月形容為“我的職業(yè)生涯中最困難、最痛苦的一年”。他在采訪中提到了服用安眠藥入睡，并在開車時(shí)發(fā)布推文，促使特斯拉董事會加大了對馬斯克的監(jiān)督。馬斯克是特斯拉CEO，也是公司最大股東。

馬斯克在8月7日發(fā)布推文，宣布考慮將特斯拉私有化，這引發(fā)爭議。他在隨后表示，與沙特主權(quán)財(cái)富基金的會面讓他相信能夠籌集到私有化資金，所以才宣布這一消息。接著，特斯拉接到了美國證券交易委員會(SEC)的傳票，后者希望特斯拉對馬斯克的推文作出解釋。

赫芬頓一直在參加活動，宣傳睡眠的好處。在公開信下方，有一段對赫芬頓的解釋。上面稱，赫芬頓是一位“平底鞋提倡者和睡眠布道師”。

小編認(rèn)為赫芬頓的話對馬斯克而言是沒有太大意義的，特斯拉還處于生存的關(guān)鍵期，而作為其核心人物馬斯克當(dāng)然知道，自己松懈的后果可能會導(dǎo)致特斯拉一敗涂地，就像喬布斯之余蘋果，馬斯克之余特斯拉也是精神領(lǐng)袖。馬斯克未來肯定會改變，但現(xiàn)在還不是時(shí)候，等特斯拉大廈穩(wěn)定的時(shí)候，特斯拉自然就會改變了。