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[導(dǎo)讀]8月24日消息,繼本月特斯拉首席工程師道格·菲爾德(Doug Field)重返蘋果之后,蘋果與特斯拉之間便悄無聲息的開始了一場隱秘的人才戰(zhàn)爭,兩家巨頭之間持續(xù)不斷的挖角大戰(zhàn)也吸引了網(wǎng)友與媒體的目光。據(jù)外媒報(bào)道,這場戰(zhàn)爭似乎蘋果已經(jīng)取得了上風(fēng),特斯拉已有多名員工跳槽蘋果。

8月24日消息,繼本月特斯拉首席工程師道格·菲爾德(Doug Field)重返蘋果之后,蘋果與特斯拉之間便悄無聲息的開始了一場隱秘的人才戰(zhàn)爭,兩家巨頭之間持續(xù)不斷的挖角大戰(zhàn)也吸引了網(wǎng)友與媒體的目光。據(jù)外媒報(bào)道,這場戰(zhàn)爭似乎蘋果已經(jīng)取得了上風(fēng),特斯拉已有多名員工跳槽蘋果。

該報(bào)道稱,2018年以來,約有46名特斯拉員工跳槽蘋果。雖然并非所有人都像菲爾德那么引人關(guān)注,但這些從特斯拉跳槽蘋果的人涉及很多職位,包括工程師、供應(yīng)鏈經(jīng)理、實(shí)習(xí)生,甚至還有一些是被特斯拉解雇的員工。CNBC表示,單純從LinkedIn的資料來看,蘋果就從特斯拉直接挖來了46人,其中有8人是工程實(shí)習(xí)生。

值得注意的是,并非所有從特斯拉跳槽到蘋果的員工都參與了蘋果的Project Titan汽車項(xiàng)目。很多人還在為蘋果的其他設(shè)備開發(fā)顯示屏、光學(xué)元件和電池技術(shù)。

蘋果今年還挖來了特斯拉Autopilot、質(zhì)量管理、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)計(jì)和硬件等部門的工程師,以及幾位全球供應(yīng)鏈經(jīng)理。其中一些員工是直接從特斯拉跳槽來的,還有一些在加盟蘋果之前被特斯拉解雇。

據(jù)特斯拉現(xiàn)任和前任員工透露,在得知菲爾德跳槽蘋果后,該公司的很多工程師情緒都很低落。他們還表示,雖然在菲爾德離職前新增了一些員工,但“主動(dòng)離開的同事比前幾年更多了。”

特斯拉則在聲明中表示,主動(dòng)離職的人在過去一年有所減少。另外,該公司還指出,由于他們的“錢比蘋果少100倍”,所以很難在工資福利待遇方面與之競爭:“我們祝福他們。特斯拉的道路很艱難。我們的錢比蘋果少100倍,所以他們肯定可以付得起更高的薪水。我們正在與各路汽車廠商展開艱難的斗爭,他們?nèi)ツ晟a(chǎn)的汽車數(shù)量比我們多100倍,所以這是一項(xiàng)異常艱難的工作。我們甚至沒有錢來打廣告、找代言或者打折促銷,所以必須單純憑借產(chǎn)品質(zhì)量生存。”

“但我們相信自己的使命,認(rèn)為這值得犧牲一些時(shí)間,也值得我們承受那些沒完沒了的負(fù)面攻擊。事情就是這樣。世界必須向著可以持續(xù)能源的方向發(fā)展,這是不可不為之事。”

特斯拉的一名工程師對CNBC透露,蘋果支付給技術(shù)員、軟件和制造工程師的工資大約是特斯拉的1.5倍。

特斯拉與蘋果之間的挖角大戰(zhàn)并非剛剛爆發(fā)。早在2015年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)就曾經(jīng)評論過此事,他還把蘋果稱作“特斯拉墓地”。

對于員工而言,工資待遇永遠(yuǎn)是放在首位考慮的重要因素,在面對蘋果如此直接的“錢海”戰(zhàn)術(shù)面前,特斯拉似乎也沒有什么辦法,畢竟不是誰都像蘋果那樣的財(cái)大氣粗,現(xiàn)在擺在特斯拉眼前的或許是個(gè)無比殘酷的事實(shí)。

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