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[導讀]日前,滴滴宣布將在日本上線租車叫車服務,而大阪是其在日本的首個上線城市。

 

最近,滴滴在國內的風評受到極大的負面影響,下架了順風車業(yè)務。國內受阻,并沒有讓滴滴放慢腳步,滴滴開始另辟蹊徑,在國外拓展業(yè)務。

日前,滴滴宣布將在日本上線租車叫車服務,而大阪是其在日本的首個上線城市。

據(jù)了解,此次滴滴在日本大阪上線也是給了國內用戶足夠的便利。國內用戶可以直接用原有的賬號登錄,而無需額外注冊新賬號。此外,滴滴還專門添加了端內信息的中日文實時翻譯功能,為用戶與司機的交流提供便利,節(jié)省不必要的時間。除此之外,滴滴還在日本設置了中日雙語客服,為國內外用戶解決實際問題提供了技術支持。

那么滴滴為什么選擇在日本拓展客戶呢?

首先,日本市場潛力巨大。雖然人數(shù)不多,但是日本對于出租車的需求也是很高的,除了動車和汽車,人們需要有更多的出行方式以便選擇。

其次,滴滴在國內的業(yè)務達到相對飽和。國內同行業(yè)的競爭對手眾多,雖然實力還不如滴滴本身,但是蛋糕就這么大,進入市場的越多,競爭壓力越大。另外,滴滴在國內的業(yè)務的確是比較成熟了,日常不過是對制度的小修小補。相比之下,國外有著更多的潛在客戶,倒不如去國外開展業(yè)務,效果可能更好。

 

實際上,日本并不是滴滴第一個上線的國家,此前滴滴就已經在澳大利亞和墨西哥等國家上線了。

值得一提的是,滴滴在日本的上線恰逢十一黃金周。黃金周的到來勢必免不了國民出游日本,滴滴在日本的上線正好能夠滿足出游日本的朋友們的需求。

不管怎么樣,互聯(lián)網(wǎng)向租車業(yè)的滲透正快速進行,只是希望滴滴在日本的業(yè)務能更注重安全規(guī)則,最大限度地保證乘客與司機的安全。

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