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[導(dǎo)讀]據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)10月21日報(bào)道,臺(tái)鐵證實(shí),臺(tái)鐵第6432次樹林開往臺(tái)東普悠瑪自強(qiáng)號(hào)列車,在宜蘭新馬車站附近發(fā)生出軌事故,截止目前,已造成22人死亡、171人受傷。臺(tái)鐵局長:事故列車引進(jìn)自日本,有過彎不減速功能。

據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合報(bào)”10月21日報(bào)道,臺(tái)鐵證實(shí),臺(tái)鐵第6432次樹林開往臺(tái)東普悠瑪自強(qiáng)號(hào)列車,在宜蘭新馬車站附近發(fā)生出軌事故,截止目前,已造成22人死亡、171人受傷。

臺(tái)鐵局長:事故列車引進(jìn)自日本,有過彎不減速功能

臺(tái)當(dāng)局“交通部政務(wù)次長王國材”、臺(tái)鐵局長鹿?jié)嵣硗黹g對外說明稱,出事的列車才剛運(yùn)轉(zhuǎn)6年、進(jìn)行大保養(yǎng)中,還是狀況不錯(cuò)的列車。

鹿?jié)嵣肀硎荆@是普悠瑪號(hào)首次發(fā)生出軌翻覆意外,目前了解原因當(dāng)中。普悠瑪與太魯閣號(hào)都屬新自強(qiáng)號(hào),是臺(tái)鐵首次自日本引進(jìn),具有過彎不減速的功能。

 

本文圖自臺(tái)媒

至于該車是否有彎曲傾倒,鹿?jié)嵣肀硎?,初步了解出事路段?00米的彎道,至于當(dāng)時(shí)詳細(xì)的速度有多快,還要檢視車上的行車紀(jì)錄器才會(huì)了解,現(xiàn)在也不能確定是否有輾過不明物體。

媒體詢問現(xiàn)在有沒有人受困,他表示,今天因?yàn)槭侵苋章每投?,因此還在了解中,至于是否有外籍旅客等詳細(xì)名單,都在了解中。

臺(tái)鐵局長表示,這輛車才剛運(yùn)轉(zhuǎn)6年,于2017年底才剛做完大保養(yǎng),車長沒有受傷,現(xiàn)在在現(xiàn)場協(xié)助救援,但司機(jī)員受傷,目前送醫(yī)中。

 

據(jù)觀察者網(wǎng)查詢,普悠瑪列車(Puyuma Express)為由臺(tái)灣鐵路管理局(臺(tái)鐵)于2012年引進(jìn)的傾斜式電聯(lián)車TEMU2000型開行的特急列車,是臺(tái)鐵所引進(jìn)的第二款傾斜式列車,由日本車輛制造,因其設(shè)計(jì)可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛,在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時(shí)間。因停靠站及時(shí)速皆相當(dāng)接近臺(tái)灣高鐵,又被譽(yù)為“高鐵二軍”。

臺(tái)鐵普悠瑪號(hào)2017年10月也曾發(fā)生出軌事故,地點(diǎn)在花蓮三民站間,當(dāng)時(shí)無人傷亡。

 

事故發(fā)生前停車、停電列車長廣播機(jī)械故障

臺(tái)媒《中時(shí)電子報(bào)》采訪到乘客柯先生,他說,列車行經(jīng)宜蘭大溪站時(shí),突然停車、停電,當(dāng)時(shí)列車長廣播是機(jī)械故障,請大家安心等待,1分鐘后列車復(fù)電,恢復(fù)行駛,在宜蘭、羅東站正常上下客,但到蘇澳新馬站就突然發(fā)出巨響,聽到碰碰碰聲音、列車晃動(dòng)后停止。

柯先生說,他是坐第二節(jié)車廂,很多人扭到腳、頭擦傷,仍不知發(fā)生何事,之后有乘客打開車廂門,看到白煙冒起,才知后面的車廂出軌翻覆。很多人跟他一樣,驚嚇之余,慶幸自己撿回一命。

 

事故傷亡名單公布:暫無陸客

另據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,據(jù)臺(tái)灣宜蘭縣有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),車上366人中共有18人死亡、159人輕重傷。從目前統(tǒng)計(jì)的死傷者名單中看,暫時(shí)未有大陸旅客傷亡。

一位在臺(tái)灣上學(xué)的王先生告訴北青報(bào)記者,事故發(fā)生后,王先生乘坐的列車緊急停車,隨后廣播通知乘客,由于前方行駛的普悠瑪號(hào)發(fā)生事故,導(dǎo)致雙向車軌都有受損。

同時(shí),一位臺(tái)灣市民劉女士也表示,她和朋友所乘坐的列車也緊急停車滯留在半道。王先生說,晚7點(diǎn)左右,天已經(jīng)黑了,為了疏散被困的乘客,滯留的列車開啟了部分車廂,聯(lián)系到家人接回的乘客可以先行離開。

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