Xbox 360E詳細(xì)拆解 離線(xiàn)版Xbox(圖文)
在E3的Xbox發(fā)布會(huì)上,微軟炫耀完新寵Xbox One之后留了一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間給Xbox 360的更新版本——360 E。 Xbox One需要用戶(hù)每24小時(shí)聯(lián)網(wǎng)一次才能游戲,而對(duì)于不能上網(wǎng)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)360 E就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
下面由21ic電子網(wǎng)小編帶你看看微軟這款新品的內(nèi)里乾坤,是否真正如廣告般貨真價(jià)實(shí)吧!
第一步
配置上Xbox 360 E跟它的前輩Xbox 360 S基本相當(dāng): 4 GB或250 GB硬盤(pán); 內(nèi)置WiFi功能。
第二步
微軟重新排布了一下背板的接口,去掉了原先的AV和S端子,換成了一個(gè)的分量輸出接口。 之后是原先的5個(gè)USB口減少為4個(gè),前后各2個(gè)。
第三步
跟上一代機(jī)器一樣,360 E的硬盤(pán)可以很容易地拎著標(biāo)簽把它揪出來(lái)。 說(shuō)起來(lái)一樣,微軟還真是硬盤(pán)上的標(biāo)簽印刷都懶得換…果然省成本。
第四步
對(duì)于取出來(lái)的硬盤(pán),我們也是不會(huì)放過(guò)的。硬盤(pán)盒打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)是希捷250GB硬盤(pán),5400轉(zhuǎn)。
第五步
移除上下面板。
第六步
跟360 S的拆解類(lèi)似,360 E的上部和左側(cè)箱蓋要用一點(diǎn)巧勁才能掰下來(lái)。 但是拆下來(lái)之后發(fā)現(xiàn)還是金屬板, 好吧,繼續(xù)!
第七步
這時(shí)我們可以從前面板上看到3顆按鈕是在獨(dú)立的電路板上,而不是跟360 S一樣直接嵌在RF模塊上。 其中中間大顆的紅色是電源; 最側(cè)橙色的是彈出光驅(qū); 右側(cè)黃色是連接按鈕(無(wú)線(xiàn)同步)。 微軟還不忘印上“到此一游”。
第八步
RF模塊的待遇要比硬盤(pán)好多了,微軟重新設(shè)計(jì)并且還印了新的標(biāo)簽。 新的RF模塊的型號(hào)是1575,對(duì)比老的1409,這是說(shuō)進(jìn)步了100多嘛… 從電路上可以很容易發(fā)現(xiàn),電源鍵周?chē)囊蝗Ρ彻鉄舨灰?jiàn)了。同時(shí)其他部分沒(méi)有什么變化,用的還是X857052-001集成電路。
第九步
WiFi電路連接在主機(jī)后部。 可以看到WiFi電路上分別是: 紅色的Marvell 88W8786U芯片; 橙色的Skyworks 2597L 2.4 GHz功放,帶有探測(cè)器; 以及California Eastern Laboratories的μPG2179TB SPDT開(kāi)關(guān)。
第十步
用梅花的起子擰開(kāi)螺絲后我們就可以看到箱內(nèi)的全貌了。 Xbox 360 E的光驅(qū)跟上一代一樣,同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇也跟上一代一樣,不知道微軟是如何聲稱(chēng)“前所未有的安靜”的。
第十一步
將其他部件清理出來(lái)后,我們馬上可以看到Xbox的大腦了。 如果你對(duì)360熟悉的話(huà),應(yīng)該知道三紅或者是死亡紅環(huán),其中很大一部分故障都是芯片過(guò)熱引起的。所以在360 S中微軟終于重新設(shè)計(jì)了處理器和散熱片,看似已經(jīng)平息了過(guò)熱的問(wèn)題。360 E中的散熱架構(gòu)仍沿用360 S。
第十二步
最后來(lái)看主板: 紅色為GlobalFoundries的XCGPU SoC(這其實(shí)是將 Xenon CPU、Xenos X818337 GPU和eDRAM打包在了一個(gè)封裝里); 橙色的是微軟的X850744-004南橋; 黃色的是Hynix HY27US08281A 128 Mb NAND flash; 四片綠色的是三星的 K4J10324KG-HC14 1 Gb GDDR3 SDRAM(四片加起來(lái)是512兆)。
第十三步
最后來(lái)個(gè)全家福。 總結(jié)360 E的配置: 高度模塊化使得硬盤(pán)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡、散熱片等器件更換非常方便; 大多采用插槽代替線(xiàn)路,拆解容易。 老美著名的拆解網(wǎng)站ifixit給Xbox 360 E的維修指數(shù)打分是8分(10分代表超級(jí)容易)。
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




