“TLI4970是英飛凌第一款電流傳感器產(chǎn)品，它的高集成度，僅為現(xiàn)有同類傳感器六分之一的尺寸，以及高精度（0小時精度：1%；整個生命周期，整個工作溫度范圍內(nèi)，精度：小于1.6%），讓它成為業(yè)內(nèi)絕無僅有的高性價比產(chǎn)品。”在英飛凌首款電流傳感器 TLI4970的發(fā)布會上，英飛凌科技股份公司汽車電子產(chǎn)品營銷經(jīng)理Juergen Mann這樣評價這款產(chǎn)品。

傳感器融合進行時
圍繞英飛凌重要的目標應用即汽車和工業(yè)市場，TLI4970主要針對工業(yè)領域尤其是太陽能光伏和并網(wǎng)應用，Juergen稱TLI4970的小尺寸是為滿足市場上客戶產(chǎn)品設計的需求，因為我們看到不光是消費電子領域，其他包括醫(yī)療、工業(yè)、通信等諸多市場上，產(chǎn)品的小型化儼然是普遍趨勢，目前就有光伏逆變器廠商推出的產(chǎn)品尺寸在不斷降低，英飛凌顯然看到了這種趨勢，認識到芯片尺寸將是一些客戶做出采購決定時重點考察的產(chǎn)品規(guī)格。

英飛凌科技股份公司汽車電子產(chǎn)品營銷經(jīng)理Juergen Mann

TLI4970的另一個特點體現(xiàn)在高集成度上。同樣，集成式傳感器也是傳感器領域的一個重要設計趨勢，尤其Juergen提到，傳統(tǒng)模擬式傳感器設計正向全數(shù)字式轉(zhuǎn)移，因為在系統(tǒng)設計中，傳感器產(chǎn)生的信號通常要輸出到微控制器，同樣需要經(jīng)過一次AD轉(zhuǎn)換微控制器才能對之進行處理，而這種數(shù)字式傳感器將AD轉(zhuǎn)換在傳感器內(nèi)部實現(xiàn)，省去了外部ADC的部分。

同時，TLI4970的高集成度還體現(xiàn)在內(nèi)部集成了OCD（過流檢測）部分，最大程度減少外圍器件數(shù)量，降低系統(tǒng)成本的同時減少整體占板空間。

TLI4970內(nèi)部集成了OCD（過流檢測）部分

Juergen 介紹，TLI4970還具備出色的抑制干擾的能力。TLI4970內(nèi)部設有壓力傳感器，壓力傳感器兩邊有電阻，可以感知到壓力變化而進行補償。另外，TLI4970內(nèi)有兩個霍爾傳感器，這兩個傳感器因為放得很近，當有外圍干擾時，兩個傳感器會感測到同個干擾信號，從而利用差分的方式來消除這種干擾。

TLI4970具備全溫度范圍，整個生命周期內(nèi)高精度