在今年 CES 2014，NVIDIA發(fā)布了繼Tegra 4后的第五代行動處理器Tegra K1，將GPU繪圖核心數(shù)從72個推進到192個。NVIDIA執(zhí)行長黃仁勛在CES會場上宣布，這款處理器能提供比Xbox 360及Playstation 3更佳的繪圖處理效能，而功耗上卻僅有5W（Xbox 360及PS3需要100W）。

Tegra K1 提供兩種針腳相容 (pin-to-pin compatible) 的版本。第一種版本采用 32 位元四核心的 41 ARM Cortex A15 CPU ，預計在今年上半年上世；第二種版本則采用 NVIDIA 自行設計的客制化64 位元雙核心 Super Core CPU。這款 CPU (代號為 「Denver」) 可說是為了對抗Apple的A7而來，以 ARMv8 架構為基礎，可提供非常高的單執(zhí)行緒和多執(zhí)行緒效能，并可將 ARM 處理器的省電優(yōu)勢拓展到 64 位元運算，最高頻達2.5 GHz，預計今年下半年問世。

從前代的GEFORCE.html target=_blank>GeForce ULP GPU進階到與高階PC相同的Kepler架構，讓Tegra K1 也支援 DX11、OpenGL 4.3 等規(guī)范，甚至能夠運行Epic Games的Unreal 4 引擎。這么強大的運算能力，也能加速各種電腦視覺和語音辨識應用之開發(fā)，應用市場當然不會只限于行動裝置，NVIDIA表示還包括數(shù)位電視、車用載具，甚至電視游樂器。

根據(jù)Nvidia表示，預計將以Tegra K1處理器進入全新車用載具發(fā)展市場，主要可配合車上智慧感應元件即時搜集資訊，并且將巨量資料交由Tegra K1處理器即時分析、計算，包含道路行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示，以及通標志辨識等圖像技術應用。

目前Nvidia主要將汽車視為行動平臺裝置之一，藉由Tegra K1處理器打造可擴充的開放式視覺運算模組平臺 (VCM)，透過可編程特性與軟體自動OTA更新延長平臺使用壽命，作業(yè)系統(tǒng)部分也將支援QNX、Android、Linux或Windows等，藉此降低車用載具平臺系統(tǒng)過往研發(fā)時間較長，卻缺乏導入新功能、升級不易等情況。