1月24日消息，阿里巴巴集團(tuán)及一眾行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、資本及金融機(jī)構(gòu)，在系列閉門會(huì)議探討后，達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)，計(jì)劃聯(lián)手建立一個(gè)能支撐日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)零售額，讓全國任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)的超大規(guī)模的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了具體實(shí)施階段。
籌劃這一龐大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)包括：產(chǎn)生中國快遞包裹總量半數(shù)以上的阿里巴巴集團(tuán)及銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐，以及相關(guān)資本市場(chǎng)的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)、銀行和金融機(jī)構(gòu)。
參會(huì)人士透露：該計(jì)劃命名為“中國智能物流骨干網(wǎng)(China Smart Logistic Network，簡稱CSN)”，內(nèi)部被稱為“地網(wǎng)”。按照會(huì)議決定，多家公司和機(jī)構(gòu)將共同參與聯(lián)合建設(shè)CSN。CSN項(xiàng)目希望通過8-10年的努力，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，支持?jǐn)?shù)千萬家新型企業(yè)成長發(fā)展，讓全中國任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。
一位參會(huì)者說,CSN項(xiàng)目，是用開放態(tài)度打造和建設(shè)中國物流基礎(chǔ)設(shè)施，是中國未來新經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施。
CSN計(jì)劃目前已啟動(dòng)公司設(shè)立及各核心關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的選址工作，并已和多個(gè)省份展開接觸和交流。第一期投資額1000億人民幣，項(xiàng)目由阿里巴巴集團(tuán)牽頭，馬云(微博)擬擔(dān)任董事長，銀泰集團(tuán)董事長沈國軍擬出任CEO。規(guī)劃中，CSN項(xiàng)目將由8個(gè)左右的核心節(jié)點(diǎn)、若干個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和更多的城市重要節(jié)點(diǎn)組成。
2012年，淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)交易額已經(jīng)突破1萬億元，中國的電子商務(wù)將邁入10萬億的時(shí)代，目前，淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)日包裹量超過1200萬單，雙十一單日產(chǎn)生包裹峰值超過7200萬單，未來幾年內(nèi)，電子商務(wù)將產(chǎn)生巨量物流需求，現(xiàn)有的物流體系將無法支撐，需要一個(gè)更大規(guī)模、更高效率的社會(huì)化物流體系。
某參會(huì)人士表示，啟動(dòng)智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)，并不意味著阿里巴巴進(jìn)軍物流快遞行業(yè)，物流網(wǎng)絡(luò)也并不是傳統(tǒng)物理意義上的物流基地。該智能物流骨干網(wǎng)將在繼續(xù)完善物流信息系統(tǒng)的同時(shí)，依托城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，在全國范圍內(nèi)建設(shè)物流倉儲(chǔ)基地網(wǎng)絡(luò)，并向所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流公司、第三方服務(wù)公司開放、與產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)參與環(huán)節(jié)共同發(fā)展。
據(jù)悉，目前CSN項(xiàng)目的建設(shè)者、以及未來有機(jī)會(huì)參與到項(xiàng)目中的建設(shè)者，需多接受一個(gè)附加條件：在未來5-8年中不計(jì)回報(bào)持續(xù)投入。