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[導讀]日前,CSR公司在深圳召開了其2012汽車產(chǎn)品事業(yè)部客戶大會,向中國市場正式發(fā)布最新的SiRFatlasVI信息娛樂系統(tǒng)SoC并且介紹了汽車產(chǎn)品事業(yè)部的其它最新產(chǎn)品。同時,CSR亞太區(qū)市場部總監(jiān)葉志平,CSR資深市場產(chǎn)品經(jīng)理硬件

日前,CSR公司在深圳召開了其2012汽車產(chǎn)品事業(yè)部客戶大會,向中國市場正式發(fā)布最新的SiRFatlasVI信息娛樂系統(tǒng)SoC并且介紹了汽車產(chǎn)品事業(yè)部的其它最新產(chǎn)品。同時,CSR亞太區(qū)市場部總監(jiān)葉志平,CSR資深市場產(chǎn)品經(jīng)理硬件系統(tǒng)規(guī)劃師屠英浩也接受了本刊記者的簡短采訪。

CSR亞太區(qū)市場部總監(jiān)葉志平介紹,統(tǒng)觀全球汽車市場未來發(fā)展趨勢,由于行業(yè)技術(shù)水平和企業(yè)之間的整合能力不斷提升,前裝市場發(fā)展?jié)摿薮?,未來汽車前裝市場的成長率將遠遠大于后裝市場。相應地,汽車后裝市場的增長幅度將逐年下降,維持在5-10%之間。不過,葉志平強調(diào),中國汽車市場由于其特殊性,后裝市場將仍是亮點。

汽車后裝市場增長率下跌,中外市場需求差異大
CSR公司2012汽車產(chǎn)品事業(yè)部客戶大會日前在深圳舉行

中國是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費市場,約占全球份額的33%。而CSR則是在中國汽車市場占有率領先的半導體廠商。葉志平介紹,目前,中國本土汽車市場有九成的藍牙產(chǎn)品來自CSR公司,GPS產(chǎn)品則占5成左右,SoC產(chǎn)品在后裝市場占有率也在一半以上。

車用產(chǎn)品開發(fā)周期長,產(chǎn)品使用周期也較長,相應地對于其品質(zhì)合可靠性要求較高,產(chǎn)品的技術(shù)支持年限在十年以上。CSR資深市場產(chǎn)品經(jīng)理硬件系統(tǒng)規(guī)劃師屠英浩介紹,CSR公司汽車產(chǎn)品事業(yè)部對于藍牙產(chǎn)品提供10年以上的技術(shù)支持,GPS產(chǎn)品12年,SoC產(chǎn)品推出不久,已提供2-3年的技術(shù)支持服務。

談及中外市場的差異,葉志平表示,主要體現(xiàn)在三個方面。一是對于多媒體播放的需求度。在中國可以一邊開車一邊看電視,因此對于多媒體播放功能相當重視,需求也很大,國外則不然。二是具體應用如倒車功能的關(guān)注度。由于中國的車輛數(shù)量眾多,停車位少,因此其在中國的受關(guān)注度就非常高,國外市場的情況沒有這么突出。三是價格問題。中國市場對于價格更加重視和敏感,因此在中國市場的價格競爭也尤為激烈。

<strong><strong>汽車</strong></strong>后裝市場增長率下跌,中外市場需求差異大
CSR亞太區(qū)市場部總監(jiān)葉志平在大會現(xiàn)場

葉志平表示,未來CSR公司將有機會購買新的公司,同時也積極尋求與中國本土代理商、方案設計公司,以及工廠、整機制造商的合作。

CSR SiRFatlasVI車載信息娛樂平臺重新定義性價比標準

由于在中國市場深耕已久,在中國廠商最為關(guān)注的價格方面,CSR占據(jù)一定優(yōu)勢。葉志平介紹,CSR SiRFatlasVI所提供的成本、性能和快速推向市場的優(yōu)勢,是CSR多年來憑借車載導航產(chǎn)品的積累不斷開發(fā)針對性的功能和優(yōu)化的直接結(jié)果。

針對高性能、主流的車載信息娛樂系統(tǒng),以及移動互聯(lián)網(wǎng)與便攜式導航設備而設計的SiRFatlasVI是CSR最新一代頗具價值優(yōu)勢的導航、多媒體及連接解決方案。SiRFatlasVI可以幫助制造商迅速開發(fā),為市場帶來嶄新OEM及后裝產(chǎn)品,這些產(chǎn)品可以同時實現(xiàn)多種功能,提供出色的用戶體驗。

CSR公司業(yè)務部高級副總裁Anthony Murray說道:“我們對SiRFatlasVI平臺的性能進行了重大提升,得益于這一點,現(xiàn)在當駕駛員使用3D導航或進行免提通話的同時,乘客依然可以通過WiFi在其筆記本電腦上看電影、聽音樂和瀏覽網(wǎng)頁。我們相信,我們是第一家以如此低價位提供這一功能的企業(yè)。借助SiRFatlasVI,CSR再一次為主流信息娛樂解決方案樹立了全新的性價比標準,而依靠我們本地的研發(fā)與支持中心,我們正在以最佳的市場定位,幫助客戶迅速進入市場,以相關(guān)或差異化的產(chǎn)品充分把握市場機遇。”

SiRFatlasVI SoC與以前的SiRFatlasV芯片相比,在幾乎相同的BOM成本下,CPU速度和圖像處理能力分別是原來的3倍,多媒體性能則是原來的6倍。這些性能的提升使駕駛員能夠體驗到更加流暢的用戶界面、更豐富的地圖信息,以及在導航的同時實現(xiàn)多媒體回放功能。

SiRFatlasVI SoC集成了高靈敏度的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)引擎,處在可運行狀態(tài)的系統(tǒng)可支持全球四大導航系統(tǒng):GPS和今天的GLONASS,伽利略和北斗(只需簡單升級軟件即可)。GNSS的支持具有很大的靈活性,即使在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中(如城市峽谷),衛(wèi)星接收和位置跟蹤也有了很大改進。

集成的ARM Cortex-A9應用處理器可產(chǎn)生高達2000 DMIPS的速度,先進的應用支持多操作系統(tǒng)。憑借ARM NEON多媒體加速器的支持,多媒體性能能夠提高30%至40%,可實現(xiàn)高達720P的解碼支持??蛻艨梢赃x擇采用新的POWERVR 3D圖形加速器內(nèi)核,也可以選擇低成本的2D內(nèi)核。

SiRFatlasVI以及Synergy技術(shù)是信息娛樂平臺的核心,該平臺使客戶能夠更快、更輕松地基于CSR的位置、多媒體和連接解決方案開發(fā)完整的產(chǎn)品和支持軟件,其BOM成本也具有高度競爭優(yōu)勢。

此外,CSR為每一位客戶預集成并預優(yōu)化硬件及軟件組件,確保不僅提供更好的性能,而且顯著縮短開發(fā)周期,從而客戶無需自己付出辛苦的勞動去集成并優(yōu)化這些不同的技術(shù)。因此,客戶可以直接從一家廠商獲得對其整個解決方案的支持,直接從CSR設在本地的研發(fā)團隊獲得。

SiRFatlasVI SoC支持Windows CE 6.0, Android 4.0和Linux操作系統(tǒng),現(xiàn)已向客戶提供樣品。預計在10月中旬以工業(yè)及車載BGA封裝方式量產(chǎn),并提供全面達標的BSP。

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