上海鐵路局局長(zhǎng)安路生28日說(shuō)，根據(jù)初步掌握的情況分析，“7·23”動(dòng)車(chē)事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。存在設(shè)計(jì)缺陷的信號(hào)設(shè)備由北京一家研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，2009年9月28日投入使用。

據(jù)新華社電

據(jù)新華社溫州7月28日電 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司28日在其公司網(wǎng)站上發(fā)布《致“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信》。

致“7·23”甬溫線特別重大鐵路

交通事故死傷者及家屬的道歉信

我們對(duì)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失深感悲痛，對(duì)死難者表示最深切的哀悼，并對(duì)傷者及死難者家屬表示最真誠(chéng)的歉意。

面對(duì)慘痛的事故結(jié)果，我們一定會(huì)根據(jù)國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組和鐵道部的統(tǒng)一安排和部署，積極配合國(guó)家有關(guān)部門(mén)和鐵道部的事故調(diào)查工作，敢于承擔(dān)責(zé)任，接受應(yīng)得的處罰，對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅的責(zé)任追究處理。

人民生命財(cái)產(chǎn)高于一切，質(zhì)量就是生命。安全責(zé)任大如天，安全工作壓倒一切，高鐵安全更是重中之重。我們將化悲痛為力量，充分汲取教訓(xùn)，動(dòng)員一切力量迅速做好整改工作，確保產(chǎn)品的安全可靠，為中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)繼續(xù)作出貢獻(xiàn)，用切實(shí)的行動(dòng)告慰事故死難者在天之靈。

北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司

2011年7月28日

CTCS核心技術(shù) 仍為外方掌握

記者從一位鐵路局人士處獲悉，鐵道部運(yùn)輸局26日向各鐵路局傳真下發(fā)調(diào)度命令，要求從7月27日凌晨起排查由“通號(hào)院”設(shè)計(jì)的CTCS系統(tǒng)。本次事故涉及的CTCS-2系統(tǒng)即為通號(hào)院設(shè)計(jì)。

一位知情人士表示，作為引進(jìn)的技術(shù)，CTCS的核心技術(shù)仍為外方所掌握。自己曾打開(kāi)CTCS程序看過(guò)，發(fā)現(xiàn)里面有核心模塊未能破解，程序文本中有多處明顯帶有外方設(shè)計(jì)標(biāo)志的文本。 (據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》)

“中國(guó)通號(hào)”被指壟斷

背后隱現(xiàn)鐵道部身影

“通號(hào)院”是央企中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司(“中國(guó)通號(hào)”)下屬的獨(dú)資企業(yè)?！爸袊?guó)通號(hào)”被指壟斷經(jīng)營(yíng)，掌握著中國(guó)高鐵建設(shè)的神經(jīng)命脈，中國(guó)高鐵建設(shè)的多條鐵路線相關(guān)業(yè)務(wù)均交由其負(fù)責(zé)。盡管公司化改革之后，鐵道部表面上退出，但實(shí)際上仍在類(lèi)似企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展中多少留下些足跡。“中國(guó)通號(hào)”在拿下甬溫線的“四電”系統(tǒng)集成工程合同之后，還對(duì)工程進(jìn)行分拆招標(biāo)，中標(biāo)單位即包括“通號(hào)院”等關(guān)聯(lián)企業(yè)。

(據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》)

溫州南站站長(zhǎng)：

他們說(shuō)什么就是什么吧

“他們說(shuō)什么就是什么吧！他們沒(méi)有給我接受采訪的權(quán)利，你們找其他部門(mén)采訪吧。”28日，溫州南站站長(zhǎng)呂慶祥接受記者采訪時(shí)說(shuō)。當(dāng)天，上海鐵路局局長(zhǎng)安路生稱(chēng)， 動(dòng)車(chē)事故系因溫州南站信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷，值班人員未按規(guī)定進(jìn)行故障處理，導(dǎo)致本應(yīng)顯示紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示為綠燈。而在此前的7月25日，呂慶祥在談及動(dòng)車(chē)事故時(shí)曾說(shuō)，“這和我們有什么關(guān)系，列車(chē)都還沒(méi)進(jìn)站呢！” (梁國(guó)瑞、賀涵甫)