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[導(dǎo)讀]張京科 雖然依靠電信增值業(yè)務(wù)“養(yǎng)肥”了一批SP(電信增值服務(wù)商)公司,但隨著運(yùn)營(yíng)商政策收緊,而且SP業(yè)務(wù)又完全受制于電信運(yùn)營(yíng)商,SP公司該如何發(fā)掘新“藍(lán)?!?? 剛于今年2月4日登陸納斯達(dá)克的創(chuàng)博國(guó)際(TBOW.N


張京科
雖然依靠電信增值業(yè)務(wù)“養(yǎng)肥”了一批SP(電信增值服務(wù)商)公司,但隨著運(yùn)營(yíng)商政策收緊,而且SP業(yè)務(wù)又完全受制于電信運(yùn)營(yíng)商,SP公司該如何發(fā)掘新“藍(lán)?!保?br /> 剛于今年2月4日登陸納斯達(dá)克的創(chuàng)博國(guó)際(TBOW.NASDAQ)就是其中一家SP公司,目前,該公司的業(yè)務(wù)已與SP沒(méi)有多大關(guān)系,反倒更像是蘋(píng)果APP應(yīng)用程序商店里的應(yīng)用程序提供商。
昨日,創(chuàng)博國(guó)際執(zhí)行董事保霽虹告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》:“我們應(yīng)該被稱(chēng)作AP(Application Service Provider),也就是應(yīng)用程序平臺(tái)提供商。”這聽(tīng)上去有些晦澀,如果通俗地做一個(gè)比喻,電信運(yùn)營(yíng)商就是出租車(chē)公司,SP就是出租車(chē)司機(jī),AP則是租車(chē)給出租車(chē)公司的公司,分別屬于產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。
不過(guò),想要成為AP并不容易。首先要有想象力,還要有將想象力變?yōu)閷?shí)際產(chǎn)品的技術(shù)和執(zhí)行能力,第三是要有商務(wù)能力,具有說(shuō)服運(yùn)營(yíng)商使用自己開(kāi)發(fā)的平臺(tái)的能力。創(chuàng)博國(guó)際2001年成立之初也在從事彩鈴業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā),并于2003年為中國(guó)聯(lián)通開(kāi)發(fā)了第一個(gè)彩鈴平臺(tái),免費(fèi)出租給中國(guó)聯(lián)通,再根據(jù)收入進(jìn)行分賬。隨著彩鈴業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng),僅河南聯(lián)通每個(gè)月就分給創(chuàng)博國(guó)際800多萬(wàn)元。
但SP業(yè)務(wù)的冬天很快來(lái)臨,眾多SP上市公司合并的合并,轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型。而在2005年,看到創(chuàng)博國(guó)際分賬過(guò)多,電信運(yùn)營(yíng)商一次性提前贖回了和創(chuàng)博國(guó)際分成的彩鈴業(yè)務(wù)。不過(guò),創(chuàng)博國(guó)際也確定了開(kāi)發(fā)應(yīng)用平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行分賬的模式,保霽虹說(shuō):“無(wú)心插柳柳成蔭,我們從此就走向了AP的發(fā)展模式?!?br /> 在國(guó)外,類(lèi)似的運(yùn)營(yíng)模式包括《憤怒的小鳥(niǎo)》和《開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)》等游戲的開(kāi)發(fā)商,依托蘋(píng)果或者Facebook等平臺(tái),憑借分成獲得巨大收益?!稇嵟男▲B(niǎo)》開(kāi)發(fā)商Rovio Mobile日前已宣布,計(jì)劃于未來(lái)5年內(nèi)上市。
目前,創(chuàng)博國(guó)際已經(jīng)開(kāi)發(fā)包括彩鈴業(yè)務(wù)、一機(jī)多號(hào)、商務(wù)總機(jī)等幾十項(xiàng)業(yè)務(wù),而且每年都會(huì)開(kāi)發(fā)八到十個(gè)新的應(yīng)用,去向運(yùn)營(yíng)商推廣,只要有幾項(xiàng)應(yīng)用能夠得到采納,創(chuàng)博國(guó)際即可以獲得不菲的收入。
隨著當(dāng)前手機(jī)移動(dòng)支付漸成下一代應(yīng)用潮流,各大運(yùn)營(yíng)商也開(kāi)始紛紛布局,創(chuàng)博國(guó)際自然不會(huì)放棄這一機(jī)會(huì),并提前介入研發(fā),已與中國(guó)電信展開(kāi)合作,而對(duì)于中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng),創(chuàng)博國(guó)際也表示會(huì)密切關(guān)注合作機(jī)會(huì)。保霽虹告訴記者:“我們合作的平臺(tái)不僅僅限于電信運(yùn)營(yíng)商,任何擁有巨大用戶(hù)群的公司都會(huì)成為平臺(tái),比如游戲公司、電子商務(wù)公司甚至現(xiàn)在的微博業(yè)務(wù)?!?
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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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