[導讀]東北電力展覽會自1998年首次舉辦以來,已連續(xù)成功舉辦13屆,累計吸引來自10余個國家和國內(nèi)30多個省市的2400余家參展商。是東北地區(qū)享有較高贊譽的專業(yè)盛會,不僅為企業(yè)提供開拓東北市場的橋梁,更...
東北電力
東北電力展覽會自1998年首次舉辦以來,已連續(xù)成功舉辦13屆,累計吸引來自10余個國家和國內(nèi)30多個省市的2400余家參展商。是東北地區(qū)享有較高贊譽的專業(yè)盛會,不僅為企業(yè)提供開拓東北市場的橋梁,更...
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東北電力展覽會自1998年首次舉辦以來,已連續(xù)成功舉辦13屆,累計吸引來自10余個國家和國內(nèi)30多個省市的2400余家參展商。是東北地區(qū)享有較高贊譽的專業(yè)盛會,不僅為企業(yè)提供開拓東北市場的橋梁,更成為品牌企業(yè)提供鞏固營銷陣線、推廣品牌形象的良好時機。第14屆展會,加深與遼寧電力行業(yè)協(xié)會;遼寧省經(jīng)委的緊密合作,著重組織新能源展團參加展會,并且組織會員單位及眾電廠到會參觀采購,以進一步提升展會的專業(yè)化品質(zhì)和國際化程度。
眾所周知,東北三省是我國著名的工業(yè)制造基地,匯集門類齊全的裝備制造業(yè)體系;近些年,國家和地方政府大力扶持,東北三省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展;沈陽作為中國第四個經(jīng)濟圈藍圖的核心城市,更是各方投資與開拓的熱土。從強力打造大沈陽工業(yè)區(qū)、將把沈陽鐵西區(qū)建成國家級制造業(yè)基地、打造遼寧新能源電器產(chǎn)業(yè)基地、農(nóng)電網(wǎng)獲4990萬擴建資金、錦州光伏產(chǎn)業(yè)園等等舉措來看,沈陽市場前景廣闊、商機無限!
目前2011年展覽會招商工作已接近尾聲,展位預定火爆。目前已有近百家企業(yè)報名參展,將展示輸配電設備、電網(wǎng)自動化技術及設備、電力環(huán)保技術設備、電線電纜及設備、電工設備、節(jié)電及新能源產(chǎn)品、電能計量及用電管理等……
一年之際在于春,春天各行各業(yè)都開始尋求新的商機,于2011年3月22-24日在沈陽舉辦的“2011第14屆東北國際電力電工暨節(jié)電、新能源技術設備展覽會”愿為更多的企業(yè)提供新的商機!
北方工商業(yè)展覽有限公司企劃宣傳部
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前段時間,日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務,以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動機科學研究所,而日產(chǎn)預計將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。
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大眾
特斯拉
新能源
電動車
當?shù)貢r間10月18日,由中國電建EPC總承包的卡塔爾阿爾卡薩800兆瓦光伏電站舉行投產(chǎn)儀式。
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光伏
發(fā)電站
新能源
智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅產(chǎn)業(yè)鏈長,產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富,涉及的利益相關方,除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運營維護、政府監(jiān)管部門,還有大量的技術服務提供商、電信運營企業(yè)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術、跨產(chǎn)業(yè)領域的新興汽車體系,不同角度、不同背景對它的理解是有差異的,各國對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標是一樣的,即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智...
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智能網(wǎng)聯(lián)
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新能源
摘要:針對光伏發(fā)電問題,提出了一套完整的光伏發(fā)電并網(wǎng)、采集與預測體系。首先,詳述了光伏發(fā)電并網(wǎng)裝置各個組件的原理,提出了部分改進措施:其次,針對光伏發(fā)電實例進行了預測,結果表明,該光伏發(fā)電并網(wǎng)裝置不僅可以指導未來光伏發(fā)電...
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光伏發(fā)電
新能源
并網(wǎng)
港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績支持的先進技術企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關特專科技公司上市制度的咨詢文件,提議對《上市規(guī)則》進行修訂,建議設立新渠道,以讓特??萍脊居诼?lián)交所主板上市,并就此征詢市場意見。新規(guī)...
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新能源
硬件
當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術,推動汽...
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智能汽車
汽車
新能源
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級企業(yè)技術中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠健華正式獲得"北京市企業(yè)技術中心"認定。 北京市企業(yè)技...
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ARMA
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代碼
近年來,世界主要汽車大國紛紛加強新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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新能源
汽車
引擎
實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑,增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結構性短缺風險,預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應。從供給上來看,要梳理關鍵領域芯片供需情況,引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應急儲備機制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片
日本福島地震11年之后,核電站的污水處理依然是個難題,此前日本做出了將核污水排入大海的決定,但遭到了當?shù)貪O民及周邊國家的反對,為了消除大家對核污水的安全性擔心,日本已經(jīng)開始試驗用核處理水養(yǎng)魚。據(jù)日本媒體報道,福島核電站的...
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放射性
核電
電力
電站
慕尼黑2022年10月17日 /美通社/ -- TUV南德意志集團(以下簡稱"TUV南德")在EcoVadis全球企業(yè)社會責任評級中以總分71分榮獲金獎。...
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OV
ADIS
BSP
COM
10月14日,我國首個超高海拔光伏實證基地項目——四川甘孜興川實證光伏電站首批發(fā)電單元并網(wǎng)發(fā)電,標志著該基地正式投產(chǎn)。
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光伏
芯片
新能源
同時,技術的優(yōu)化離不開電池的智能制造。基于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術,我國一直在加快推進動力電池大規(guī)模智能制造。未來,應采用智能化關鍵技術,對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現(xiàn)“高精...
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新能源
汽車
電池
當前,新能源汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟運行中的一個突出亮點。產(chǎn)銷量高速增長的背后,更關鍵的原因在于新能源汽車行業(yè)正在發(fā)展加速階段,迸發(fā)出強勁的內(nèi)生增長動力。目前,我國新能源汽車發(fā)展進入規(guī)?;a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化加速階段,產(chǎn)品銷量高速增...
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新能源
汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從目前來看,市場層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標。對于未來新能源汽車技術的發(fā)展趨勢,在智能新能源汽車的快速發(fā)展下,相應的技術也在快速創(chuàng)新。按照目前我國新能...
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新能源
汽車
數(shù)字化
今年以來,在穩(wěn)增長、促消費等政策支持下,我國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復增長的良好態(tài)勢,為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤發(fā)揮了積極作用。我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,關鍵技術水平大幅提升,充電基礎設施等配套服務體系不斷健全,可以...
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新能源
汽車
市場
針對新能源汽車的關鍵技術,要盡快建立統(tǒng)一的國家標準,起到規(guī)范、指導、示范的作用,避免新能源汽車產(chǎn)品無序發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,損害消費者利益。新能源車的技術標準、檢測標準與認證程序等要與研發(fā)和生產(chǎn)同步進行,堅決杜絕不合格...
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汽車
市場