[導(dǎo)讀]觸控科技在這十年內(nèi)快速普及,回顧這其間的發(fā)展,影響觸控領(lǐng)域的兩件最重要的事分別為蘋果(Apple)推出iPhone及微軟(Microsoft)推出Windows 7,在這兩項(xiàng)因素的共同發(fā)酵下,觸控領(lǐng)域涌現(xiàn)龐大商機(jī)。安浙觸控科技(瑞陽光
觸控科技在這十年內(nèi)快速普及,回顧這其間的發(fā)展,影響觸控領(lǐng)域的兩件最重要的事分別為蘋果(Apple)推出iPhone及微軟(Microsoft)推出Windows 7,在這兩項(xiàng)因素的共同發(fā)酵下,觸控領(lǐng)域涌現(xiàn)龐大商機(jī)。安浙觸控科技(瑞陽光電)便是中國觸控業(yè)界中的佼佼者,該公司日前于臺(tái)灣新竹成立據(jù)點(diǎn),現(xiàn)有十五名員工左右,分別具有研發(fā)及業(yè)務(wù)營銷功能,日后并將持續(xù)擴(kuò)編人員。
在安浙觸控科技于臺(tái)灣的開幕典禮上,該公司董事長暨瑞陽光電執(zhí)行長錢金維于演說中指出,2009年全球觸控面板產(chǎn)值達(dá)43億美元,研究機(jī)構(gòu)DisplaySearch更估計(jì)2016年將成長到140億美元,年復(fù)合成長率達(dá)18%。著墨于這樣的商機(jī),安浙積極于兩岸布局。錢金維為臺(tái)灣人,從STN、CSTN到TFT 及OLED,專注于顯示器領(lǐng)域超過十五年之久,并曾帶領(lǐng)硅創(chuàng)電子的研發(fā)團(tuán)隊(duì)從事中小尺寸顯示芯片的開發(fā),成功打入全世界的前五大手機(jī)品牌,成為全世界第一中小尺寸顯示芯片供貨商。錢金維擁有十余項(xiàng)顯示及觸控行業(yè)內(nèi)專利,2009年亦發(fā)表20余篇顯示及觸控等相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)論文。
安浙觸控科技有限公司主要鎖定以觸控為核心的各類型觸控產(chǎn)品及終端應(yīng)用產(chǎn)品的銷售、設(shè)計(jì)與研發(fā)。除臺(tái)灣外,安浙觸控科技已于上海及深圳成立營業(yè)、研發(fā)據(jù)點(diǎn),該公司完成設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,是交由蘇州瑞陽光電有限公司代工生產(chǎn)。瑞陽光電是于2005年1月成立,該公司由新西蘭海神集團(tuán)投資組建,公司資本額為1千2百萬美金,員工約540人左右。瑞陽光電歷年來創(chuàng)下不少第一,其中包括是全球第一家實(shí)現(xiàn)COG技術(shù)觸控屏的業(yè)者,再者,世界第一部11?全平面十指多點(diǎn)觸控平板計(jì)算機(jī)亦是由瑞陽光電生產(chǎn)。
瑞陽光電是以壓電式多點(diǎn)觸控方案取得微軟公司windows7多點(diǎn)觸摸(十指)認(rèn)證,該公司并是中國首家通過此驗(yàn)證的觸控模塊廠商?;旧?,相較于目前市場上的容式或電阻式多點(diǎn)觸控方案,壓電式多點(diǎn)觸控方案具有成本效益更高、開發(fā)周期短、技術(shù)整合難度小的優(yōu)點(diǎn),且具備觸控壓力偵測功能的特點(diǎn)。安浙觸控科技擁有瑞陽光電先進(jìn)技術(shù)的支持,預(yù)料將在觸控應(yīng)用市場創(chuàng)下佳績。
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正常情況下,通過SWD在線調(diào)試時(shí),一旦芯片進(jìn)入低功耗模式(Stop或者Standby),調(diào)試就會(huì)斷開。原因是進(jìn)入Stop或者Standby模式后,內(nèi)核時(shí)鐘就停止了。如果想在調(diào)試低功耗代碼時(shí)還可以正常通過調(diào)試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導(dǎo)體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來,如今的訂貨周期有時(shí)會(huì)長達(dá)好幾年。不過,售價(jià)4美元的樹莓派Pico是一個(gè)亮點(diǎn),它是一個(gè)以新型RP2040芯片為基礎(chǔ)的微控制器。RP2040不僅有強(qiáng)大的計(jì)算能力,還沒...
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半導(dǎo)體
微控制器
芯片
網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示,將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長時(shí)也開始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動(dòng)汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運(yùn)營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價(jià),以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
芯片
晶圓代工