國(guó)內(nèi)航班將可手機(jī)自由通話 每分鐘收費(fèi)15元
時(shí)間：2010-06-28 09:47:34
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[導(dǎo)讀]『導(dǎo)讀』一旦審批通過(guò)，乘客在機(jī)上用手機(jī)可自由打電話，收費(fèi)為每分鐘15元左右。本報(bào)訊“航班已經(jīng)進(jìn)入平飛狀態(tài)，請(qǐng)將您的手機(jī)保持在關(guān)閉狀態(tài)?！边@句經(jīng)典的飛行航班常用提示語(yǔ)，或許將退出歷史舞臺(tái)。在前日中國(guó)航空運(yùn)
『導(dǎo)讀』一旦審批通過(guò)，乘客在機(jī)上用手機(jī)可自由打電話，收費(fèi)為每分鐘15元左右。
本報(bào)訊“航班已經(jīng)進(jìn)入平飛狀態(tài)，請(qǐng)將您的手機(jī)保持在關(guān)閉狀態(tài)。”這句經(jīng)典的飛行航班常用提示語(yǔ)，或許將退出歷史舞臺(tái)。
在前日中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與各航空公司的機(jī)上通訊研討會(huì)上，國(guó)航、南航、東航三大國(guó)內(nèi)航空公司表示已經(jīng)和移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商簽署了機(jī)上通訊軟件的開(kāi)發(fā)協(xié)議，并已呈報(bào)相關(guān)政府部門(mén)審批。一旦審批通過(guò)，乘客在機(jī)上用手機(jī)可自由打電話，收費(fèi)為每分鐘15元左右。
由于技術(shù)等方面的原因，中國(guó)航班上至今不允許、也沒(méi)有條件使用手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)。專(zhuān)家解釋說(shuō)，主要是因?yàn)槭謾C(jī)運(yùn)營(yíng)商的地面信號(hào)達(dá)不到萬(wàn)米高空。在國(guó)外，有少數(shù)航空公司向旅客提供通過(guò)海事衛(wèi)星電話與地面聯(lián)系的增值服務(wù)以彌補(bǔ)這項(xiàng)缺憾。
專(zhuān)家描述說(shuō)，迄今為止，全球已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多種技術(shù)平臺(tái)，可以把地面的手機(jī)基站信號(hào)和天上的衛(wèi)星信號(hào)連接起來(lái)。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)透露，國(guó)內(nèi)兩家移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)于去年分別與國(guó)航、南航、東航簽訂了機(jī)上手機(jī)通訊軟件開(kāi)發(fā)的框架性協(xié)議，并將經(jīng)營(yíng)許可權(quán)的申請(qǐng)上報(bào)給國(guó)家經(jīng)信部和民航局。監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)后，就可以具體實(shí)施。
本報(bào)訊“航班已經(jīng)進(jìn)入平飛狀態(tài)，請(qǐng)將您的手機(jī)保持在關(guān)閉狀態(tài)。”這句經(jīng)典的飛行航班常用提示語(yǔ)，或許將退出歷史舞臺(tái)。
在前日中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與各航空公司的機(jī)上通訊研討會(huì)上，國(guó)航、南航、東航三大國(guó)內(nèi)航空公司表示已經(jīng)和移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商簽署了機(jī)上通訊軟件的開(kāi)發(fā)協(xié)議，并已呈報(bào)相關(guān)政府部門(mén)審批。一旦審批通過(guò)，乘客在機(jī)上用手機(jī)可自由打電話，收費(fèi)為每分鐘15元左右。
由于技術(shù)等方面的原因，中國(guó)航班上至今不允許、也沒(méi)有條件使用手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)。專(zhuān)家解釋說(shuō)，主要是因?yàn)槭謾C(jī)運(yùn)營(yíng)商的地面信號(hào)達(dá)不到萬(wàn)米高空。在國(guó)外，有少數(shù)航空公司向旅客提供通過(guò)海事衛(wèi)星電話與地面聯(lián)系的增值服務(wù)以彌補(bǔ)這項(xiàng)缺憾。
專(zhuān)家描述說(shuō)，迄今為止，全球已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多種技術(shù)平臺(tái)，可以把地面的手機(jī)基站信號(hào)和天上的衛(wèi)星信號(hào)連接起來(lái)。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)透露，國(guó)內(nèi)兩家移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)于去年分別與國(guó)航、南航、東航簽訂了機(jī)上手機(jī)通訊軟件開(kāi)發(fā)的框架性協(xié)議，并將經(jīng)營(yíng)許可權(quán)的申請(qǐng)上報(bào)給國(guó)家經(jīng)信部和民航局。監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)后，就可以具體實(shí)施。
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