Maxim成為OptaMotive電動車隊(duì)的贊助商
MaximIntegratedProducts于2010年5月18日宣布成為硅谷新興公司OptaMotive的金牌贊助商，以兌現(xiàn)Maxim對推行汽車市場創(chuàng)新的承諾。OptaMotive公司正在為ProgressiveInsuranceAutomotiveX大獎賽研制一款電動車(EV)，該賽事獎金總額高達(dá)1000萬美元，旨在鼓勵開發(fā)油耗達(dá)到100MPGe(每加侖汽油可行駛的英里數(shù)或等效能耗)的新一代超高效汽車。OptaMotive公司正試圖通過其設(shè)計的電動車E.Rex實(shí)現(xiàn)駕駛樂趣(0至60英里的加速時間不超過5秒)與高能效(大于150MPGe)的完美融合。
除資金上的支持外，Maxim還提供關(guān)鍵的電池管理技術(shù)，以優(yōu)化E.Rex的能效和控制?！拔覀兊牟呗允沁x用技術(shù)一流的成品元件，從而使我們能夠更加關(guān)注系統(tǒng)的優(yōu)化和集成”，OptaMotive公司的創(chuàng)始人MarkDemers解釋道，“Maxim的電池管理技術(shù)是我們的不二選擇，該技術(shù)使我們在優(yōu)化96節(jié)電池組的充/放電特性時無需分心考慮重量和成本，從而在駕駛性能和能效方面都取得了超乎想像的成果。”
OptaMotive目前正在使用Maxim的12通道電池監(jiān)測IC(MAX11068*)，以在嘈雜的汽車環(huán)境中精確跟蹤每節(jié)電池的電壓。Maxim正在申請專利的階梯形SMBus?接口允許將31片MAX11068串行連接，以監(jiān)測多達(dá)372節(jié)電池。該方案省去了器件之間昂貴的大尺寸隔離元件，從而減小了電池管理系統(tǒng)的尺寸、降低了成本。其它正在評估的Maxim方案包括ModelGauge?系列電量計IC以及汽車LED驅(qū)動器。
“Maxim很高興能夠在資金和技術(shù)層面參與到該電動車項(xiàng)目中，以提高其駕駛性能以及對環(huán)境的影響力”，Maxim的集團(tuán)總裁兼首席技術(shù)官PiroozParvarandeh這樣說道，“該項(xiàng)目給予了我們參與下一代電動車中先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)研發(fā)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?！?BR>
“電動車市場在技術(shù)上面臨的一個巨大挑戰(zhàn)是如何在延長駕駛時間的同時降低電池系統(tǒng)的尺寸和成本”，Parvarandeh繼續(xù)說道，“與OptaMotive這樣的公司合作能夠使Maxim有機(jī)會開發(fā)集成的汽車級方案，從而協(xié)助設(shè)計人員克服上述難題。ProgressiveInsuranceAutomotiveX大獎賽給了我們一個測試這些方案的機(jī)會。”
下載文檔我們既要發(fā)揮中國"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢，也要努力消除車企與上下游供應(yīng)商之間的壁壘和隔閡，打通生產(chǎn)要素之間的障礙和堵點(diǎn)，共建智能汽車市場融合暢達(dá)的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行深入的交流，包括政策、技術(shù)、標(biāo)...
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