新中心的建立是 TRW 全球戰(zhàn)略的一部分。該戰(zhàn)略致力于為遍布三大洲的客戶采用精密的駕駛輔助系統(tǒng)提供專業(yè)的應用性支持。公司還專門聘請駕駛輔助系統(tǒng)工程師，讓他們常駐日本和韓國。新設立的駕駛輔助系統(tǒng)工程技術中心還將利用該地區(qū)業(yè)已建成的世界一流實驗室和試車跑道設施。中心將與位于英國伯明翰和德國科布倫茨的歐洲知名駕駛輔助系統(tǒng)工程技術中心密切合作，同時與公司在法國布雷斯特的專用雷達生產(chǎn)基地保持聯(lián)絡，因此，從設計階段到最終交貨，它可以確保為客戶提供可能達到的最好服務。

自2002年以來，公司一直為客戶供應基于雷達的碰撞預警和自適應巡航控制 (ACC) 系統(tǒng)。2008年公司推出其基于攝像組件技術的主動式車道保持輔助系統(tǒng)。通過運營中的示范車輛，TRW 向業(yè)界表明，將這兩種技術集成 (融合) 對全面提高車輛的安全性大有好處。北美兩大駕駛輔助系統(tǒng)工程技術中心的建立和相互聯(lián)系將進一步增強 TRW 的實力，鞏固其行業(yè)領軍地位，讓北美客戶在這些方面得到益處。

“我們已經(jīng)擴大了位于法明頓希爾斯的全球視景系統(tǒng)技術中心，包括一個面向北美市場且發(fā)展成熟的駕駛輔助系統(tǒng)應用中心?！盩RW 主管全球電子工程技術的副總裁 Martin Thoone 表示?！搬槍θ盗旭{駛輔助系統(tǒng)應用技術，包括攝像組件、雷達和傳感器融合，我們現(xiàn)已進一步提升客服質(zhì)量。把利沃尼亞基地在制動系統(tǒng)領域的專長與法明頓希爾斯基地在被動安全方面的技術訣竅相結(jié)合，TRW 因此獲得相當獨特的地位，能提供所有將相關主動與被動安全系統(tǒng)集成的駕駛輔助功能，從而實現(xiàn)我們追求認知安全的目標?！?/FONT>