隨著可穿戴設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，不僅僅局限于智能手表與手環(huán)等。它們還將應(yīng)用于生活中的方方面面，一則數(shù)據(jù)顯示，在歐洲共有2億部車(chē)輛，有150萬(wàn)人經(jīng)歷過(guò)交 通事故。30%的事故由疲勞駕駛導(dǎo)致，共造成1000億歐元的財(cái)產(chǎn)損失。而下面這款名為Harken可感應(yīng)心率和呼吸狀況的安全帶裝置就可以避免這些事故 發(fā)生，系統(tǒng)上面的傳感器能夠檢測(cè)司機(jī)的疲勞情況，防止司機(jī)打瞌睡引發(fā)事故。

這套系統(tǒng)由西班牙巴倫西亞的生物力學(xué)研究所(IBV)開(kāi)發(fā)，通過(guò)安全帶上的嵌入式傳感器，以及安裝在座位上的數(shù)據(jù)接收裝置。通過(guò)安全帶傷的傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)司機(jī)的心率，以及呼吸狀況等。通過(guò)隱藏的數(shù)據(jù)接收裝置將數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及分析，以判斷司機(jī)是否處于疲勞駕駛的狀態(tài)。根據(jù)IBV的創(chuàng)新市場(chǎng)主任Jose Solaz稱(chēng)，當(dāng)人們進(jìn)入疲勞駕駛或不清醒的狀態(tài)時(shí)，呼吸和心率都會(huì)發(fā)生明顯的變化，Harken能夠準(zhǔn)確地感應(yīng)到這些變化。

雖然現(xiàn)在無(wú)人駕駛技術(shù)正在逐漸發(fā)展，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)在無(wú)人駕駛技術(shù)真正成熟及推廣之前，仍能夠大大提高駕駛員在駕駛時(shí)的安全性，避免因疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故，這項(xiàng)發(fā)明有望盡快進(jìn)入市場(chǎng)，填補(bǔ)這一方面安全系統(tǒng)的空缺。