昨天下午，電動平衡車廠商愛爾威(Airwheel)召開了主題為「樂在騎中」的新品發(fā)布會，分別推出了 S5 和 A3 兩款雙輪平衡車新品。前者偏向于行業(yè)屬性，類似于越野平衡車;后者則采用了全新的設(shè)計和外觀，解決了人體在坐姿狀態(tài)下的平衡控制能力。

首先，CEO左國剛回顧了愛爾威在過去兩年的發(fā)展歷程，團隊成員從最初的 40 人擴張到了如今 140 人;在深圳開設(shè)了一個分公司，主要負責(zé)外貿(mào)出口;在沈陽和成都也新增了兩個辦事處。愛爾威在國內(nèi)和國外的銷量比例為 3:7，產(chǎn)品主要銷往歐美。

但在今天的發(fā)布會上，「專利」一詞頻頻被左國剛提及。目前愛爾威在全球?qū)＠^ 100 項。

據(jù)阿里巴巴的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014 年愛爾威在國內(nèi)的市場占有率到 60%，在海外的市場占有率達 70%。從愛爾威的官方宣傳視頻、廣告(都是外國人)也可以看出，愛爾威更側(cè)重于海外市場。

隨后，左國剛在發(fā)布會上介紹了此次的兩款新品之一—— S5，電池容量擴充至 680 WH，比前代產(chǎn)品擁有更長的續(xù)航時間。電機也升級至 1500 W，輪胎直徑達 495 mm。

左國剛在現(xiàn)場提到愛爾威投資了一家鋁空電芯、石墨烯電芯企業(yè)，詣在鋰電應(yīng)用方面占領(lǐng)先機。不知道為什么，「專利」又一次出現(xiàn)，看起來像是在影射某友商。

第二款產(chǎn)品 A3，左國剛用「顛覆」來形容它。

如果這樣的造型擁有汽車般駕駛體驗的話，那確實蠻「顛覆」的。左國剛說道，A3 符合人體工程學(xué)設(shè)計，采用液壓避震、轉(zhuǎn)向感應(yīng)系統(tǒng)以及電子剎車系統(tǒng)等技術(shù)，能實現(xiàn)360度原地轉(zhuǎn)彎，A3 的占地面積大約為一塊地板的空間。

最大速度為 20 KM/H(可調(diào)節(jié))，電池容量為 520 WH， 百公里耗電為 2 度。此外， 愛威爾為 A3 定做了一款 APP，能查看實時數(shù)據(jù)、電池信息、速度與里程、電壓電流等信息。

此次發(fā)布的兩款產(chǎn)品并沒有在現(xiàn)場公布價格。不過左國剛在后來的媒體問答環(huán)節(jié)中透露，價格不會超過 9000 元。這兩款新品預(yù)計在 7 月上市。

小結(jié)

在今天的發(fā)布會上，左國剛提到愛爾威已經(jīng)與健身機構(gòu)達成合作意向，將愛爾威電動平衡車作為一種運動編入健身操中;同時也與康復(fù)中心合作為患者的下肢恢復(fù)提供輔助訓(xùn)練。像這樣的合作其實是一個很好的切入點，可以讓更多的人知道電動平衡車。

電動平衡車作為一種新興代步工具，在觀念和價格上，對于大部分國內(nèi)普通消費者來說仍需要一段時間去適應(yīng)和接受，要不然海外的銷量怎么會比國內(nèi)好呢?