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[導(dǎo)讀]幾年前,也許人們對(duì)于很多現(xiàn)在已經(jīng)普及的事物都會(huì)感到不可思議,比如說(shuō)Iphone,智能手環(huán)等等,而隨著科技的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí),這些當(dāng)年看起來(lái)非常“高大上”的東西已經(jīng)確確實(shí)實(shí)地存在于我們生活中,沒(méi)有人會(huì)

幾年前,也許人們對(duì)于很多現(xiàn)在已經(jīng)普及的事物都會(huì)感到不可思議,比如說(shuō)Iphone,智能手環(huán)等等,而隨著科技的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí),這些當(dāng)年看起來(lái)非常“高大上”的東西已經(jīng)確確實(shí)實(shí)地存在于我們生活中,沒(méi)有人會(huì)感覺(jué)到有什么難以置信。而許多現(xiàn)在看起來(lái)還不那么切合實(shí)際的想法和智能硬件,其實(shí)在不遠(yuǎn)的未來(lái)也將會(huì)像今天的智能手環(huán)一樣普及,融入到人們的生活當(dāng)中。上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院副院長(zhǎng)谷來(lái)豐上半年游學(xué)美國(guó),其間在硅谷參訪給他帶來(lái)了不小的震撼。他感慨,美國(guó)正在悄悄地進(jìn)入了我們聞所未聞、見(jiàn)所未見(jiàn)的“新硬件時(shí)代”。

美國(guó)正在進(jìn)入新硬件時(shí)代

“如果說(shuō)喬布斯在2007年展示的ipad和iphone還是人們可以理解的事物——平板電腦和手機(jī),那么今天的多軸無(wú)人飛行器、無(wú)人駕駛汽車、可穿戴設(shè)備、智能機(jī)器馱驢、機(jī)器人廚師是人們?cè)谶@些東西出來(lái)之前無(wú)法想象的事物。”谷來(lái)豐說(shuō)。

“谷歌過(guò)去是一家純互聯(lián)網(wǎng)公司,如果不打開(kāi)它的網(wǎng)站,開(kāi)始谷歌搜索或谷歌地圖,你就體會(huì)不到它的存在。但是現(xiàn)在不一樣了。”谷來(lái)豐描述道,在洛杉磯的大街上,一些很酷的人戴著谷歌眼鏡“招搖過(guò)市”,一些更酷的人則“開(kāi)著”(更確切地說(shuō)應(yīng)該是“乘坐”)谷歌無(wú)人駕駛汽車兜風(fēng)。

不僅是谷歌,美國(guó)幾大it產(chǎn)業(yè)巨頭如蘋(píng)果、亞馬遜、autodesk、facebook等公司如今也不再僅僅聚焦互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域了,在“新硬件時(shí)代”到來(lái)之時(shí),這些科技巨頭也都在布局圍繞硬件的產(chǎn)業(yè)。

亞馬遜先是造出了電子閱讀器kindle,現(xiàn)在正在完善多軸無(wú)人飛行器為它送快遞;autodesk利用3d打印機(jī)設(shè)計(jì)的假肢讓殘疾人變成了“新新人群”;波士頓動(dòng)力公司(被谷歌收購(gòu))造出的機(jī)械狗則解放了旅行者的雙肩;賣了paypal后的馬斯克正在全球推廣他的純電動(dòng)車“特斯拉”;而蘋(píng)果在用iphone引領(lǐng)了新硬件時(shí)代后,又推出了iwatch這款智能手表。

誰(shuí)在引領(lǐng)新硬件時(shí)代?

是這些科技巨頭引領(lǐng)著“新硬件時(shí)代”嗎?谷來(lái)豐認(rèn)為并非如此,引領(lǐng)著“新硬件時(shí)代”的是那些極客和創(chuàng)客,科技大公司充其量不過(guò)是“買手”和“推手”,其作用是孵化和培養(yǎng),“一旦養(yǎng)大了,動(dòng)輒就會(huì)撬動(dòng)百億級(jí)的市場(chǎng)”。那么,這些極客和創(chuàng)客在哪?谷來(lái)豐說(shuō),1/3在大學(xué)里,1/3在自家車庫(kù)里,還有1/3在孵化器里。

對(duì)于孵化器,谷來(lái)豐認(rèn)為中國(guó)應(yīng)該向美國(guó)學(xué)習(xí),在美國(guó)硅谷游學(xué)期間,他親眼見(jiàn)到了硅谷的孵化器是什么樣子。那里更像一家大學(xué)實(shí)習(xí)工廠:里邊有各種機(jī)床和工作臺(tái),還有3d打印等各種先進(jìn)設(shè)備。極客和創(chuàng)客們?cè)诟髯缘墓ぷ髋_(tái)上開(kāi)發(fā)自己的東西,需要的原材料都從孵化器里找,設(shè)計(jì)的產(chǎn)品從原型到最后包裝完畢的樣品,都在這個(gè)工廠里完成。

“我們看到了很多稀奇古怪的東西,如炒菜機(jī)器人、紐扣大小的排卵期測(cè)量器、十個(gè)螺旋槳的飛行器等。很多東西都很丑、很笨、很沒(méi)有商業(yè)價(jià)值。但是由于創(chuàng)客們?yōu)檫@些產(chǎn)品快速迭代,可能明天看到的就是很酷、很靈、很有商業(yè)價(jià)值的東西。”谷來(lái)豐說(shuō),像這樣的孵化器,硅谷里到處都是。

谷來(lái)豐了解到,孵化器會(huì)給每個(gè)創(chuàng)業(yè)者一定的資金支持,錢花光了,如果產(chǎn)品好,還可以再要投資。那么孵化器怎么賺錢?他進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到,那里的孵化器其實(shí)就是提供產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)條件的風(fēng)險(xiǎn)投資公司。由于在投資早期,每個(gè)項(xiàng)目并不需要大筆款項(xiàng),但是一旦有1/10的產(chǎn)品被孵化出來(lái),產(chǎn)生的投資價(jià)值就能實(shí)現(xiàn)“翻本”。

弄潮兒要做真創(chuàng)新

“繼農(nóng)業(yè)時(shí)代、工業(yè)時(shí)代、信息時(shí)代之后,人類已經(jīng)迎來(lái)新的時(shí)代——大轉(zhuǎn)折時(shí)代。”美國(guó)未來(lái)學(xué)家戴維·霍爾在其專著《大轉(zhuǎn)折時(shí)代》中拋出這一觀點(diǎn)。他提醒創(chuàng)業(yè)者,要成為轉(zhuǎn)折時(shí)代的弄潮兒,就必須摒棄慣常思維。

“我國(guó)很多地方也在搞無(wú)人駕駛、機(jī)器人,兩者對(duì)比會(huì)發(fā)現(xiàn),中國(guó)這些‘熱’不能只是跟風(fēng),要融入真正的創(chuàng)新性。”中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)、研究員級(jí)高工隋雪青評(píng)價(jià)說(shuō),“既然美國(guó)的無(wú)人駕駛是造一輛前所未有的車,而中國(guó)的無(wú)人駕駛就不能只是應(yīng)用。”

隋雪青舉例說(shuō),多年前,美國(guó)產(chǎn)生了幾家數(shù)據(jù)庫(kù),中國(guó)巨大的市場(chǎng)只是養(yǎng)活了一堆基于數(shù)據(jù)庫(kù)的行業(yè)應(yīng)用公司。“中國(guó)完全有基礎(chǔ)做無(wú)人駕駛這些‘新硬件’,不能因?yàn)槌杀靖?、效益周期長(zhǎng)而不去做。”他不希望多年以后“我們還要從國(guó)外進(jìn)口無(wú)人駕駛汽車”。

目前,中國(guó)正迎來(lái)一股“互聯(lián)網(wǎng)熱”。谷來(lái)豐則提醒那些準(zhǔn)備投資互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)家要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樗吹?,中?guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者bat(百度、阿里、騰訊)已經(jīng)在盤算轉(zhuǎn)向了:阿里收購(gòu)了很多硬件型公司,風(fēng)聞?wù)郎?zhǔn)備做新概念汽車——一種全新的、無(wú)人駕駛的、智能的電動(dòng)車;而百度也在布局“中國(guó)大腦”“百度眼”“神燈”“翻譯機(jī)”等新業(yè)務(wù);騰訊則在構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,上馬與微信支付配套的新pos機(jī)。“他們已經(jīng)像股市中的機(jī)構(gòu)投資者一樣,悄悄出貨。”

谷來(lái)豐同時(shí)提出,中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),中國(guó)制造業(yè)正處在黎明前的黑暗之中,但“已經(jīng)有一絲曙光,誰(shuí)先播種,誰(shuí)先收獲”。他奉勸制造業(yè)企業(yè)家不必轉(zhuǎn)彎駛?cè)?ldquo;純互聯(lián)網(wǎng)的岔道”,應(yīng)該把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn),繼續(xù)向前開(kāi)進(jìn)。

因此,他建議那些動(dòng)輒便盤算融資、上市的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)當(dāng)先安靜地做一個(gè)創(chuàng)客。他預(yù)言:“放眼2~3年后的未來(lái),那里有一個(gè)‘新硬件時(shí)代’正悄悄來(lái)臨。這個(gè)時(shí)代更適合制造業(yè)實(shí)業(yè)家的口味和習(xí)慣,更渴望傳統(tǒng)制造業(yè)的供應(yīng)鏈和經(jīng)驗(yàn)。”

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