4月4日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，特斯拉新款Model 3電動(dòng)車(chē)自3月31日發(fā)布以來(lái)一直受到消費(fèi)者熱捧，預(yù)訂訂單量也是節(jié)節(jié)攀高，達(dá)到了一個(gè)令人咋舌的數(shù)字。特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)一直通過(guò)Twitter更新Model 3的訂單量，據(jù)他表示，到當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上為止，消費(fèi)者總共已經(jīng)預(yù)訂了27萬(wàn)6千臺(tái)特斯拉Model 3電動(dòng)車(chē)。

特斯拉公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日發(fā)布了公司至今為止最便宜的一款電動(dòng)車(chē)：特斯拉Model 3。特斯拉Model 3為五座布局，續(xù)航里程數(shù)達(dá)到215英里(約為346公里)，0到60英里(約96.6公里)加速僅需6秒鐘時(shí)間，充電效率也與Model S、Model X等車(chē)型相同。令人贊嘆的是，這款車(chē)型的起售價(jià)僅為3.5萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將于2017年年末投產(chǎn)。

市場(chǎng)對(duì)于這樣一款“廉價(jià)”電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)非常熱烈，Model 3發(fā)布僅僅一天半時(shí)間，預(yù)訂的訂單數(shù)就已經(jīng)達(dá)到了25萬(wàn)，不少消費(fèi)者排隊(duì)等候在特斯拉體驗(yàn)店外，只為預(yù)訂這款車(chē)型。

除了公布最新的訂單量之外，馬斯克還在Twitter上表示，目前公司所有精力都將放在提升產(chǎn)能上。他同時(shí)表示，為感謝那些排隊(duì)預(yù)訂Model 3的消費(fèi)者，特斯拉公司計(jì)劃為他們派發(fā)禮品。

另外馬斯克還透露，Model 3將提供后輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本。

訂單量達(dá)到27萬(wàn)6千臺(tái)是什么概念?我們不妨和美國(guó)最暢銷(xiāo)的入門(mén)級(jí)豪車(chē)寶馬3系做下對(duì)比。2015年寶馬3系在美國(guó)的銷(xiāo)量約為9萬(wàn)5千臺(tái)，3系無(wú)論是售價(jià)還是定位都與特斯拉Model 3相似，現(xiàn)在看來(lái)，只要特斯拉的產(chǎn)能跟得上，銷(xiāo)量超越寶馬3系根本不是問(wèn)題。

雖然起售價(jià)僅為3.5萬(wàn)美元，但馬斯克預(yù)計(jì)消費(fèi)者選配之后每臺(tái)Model 3的實(shí)際售價(jià)應(yīng)該在4.2萬(wàn)美元左右。如果真是這樣，那么單單消化目前的預(yù)訂訂單就能為特斯拉帶來(lái)約116億美元的銷(xiāo)售額，而特斯拉2015年度全球銷(xiāo)售額也僅為40億美元。當(dāng)然預(yù)訂訂單量并不一定作數(shù)，預(yù)訂Model 3的消費(fèi)者需要在不久之后簽署一份正式預(yù)訂協(xié)議，才算是正式預(yù)訂成功。

不過(guò)特斯拉的產(chǎn)能依然是一個(gè)大問(wèn)題。至今為止該公司已經(jīng)只交付11萬(wàn)臺(tái)車(chē)，其中大部分是Model S車(chē)型。去年特斯拉發(fā)布的Model X就在生產(chǎn)過(guò)程中遇到很多問(wèn)題，產(chǎn)能目前依然在緩慢提升之中。