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[導(dǎo)讀]近日,中國(guó)電子科技集團(tuán)成功完成了119架固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn),刷新了此前2016年珠海航展上同樣由中國(guó)電子科技集團(tuán)完成的67架固定翼無(wú)人機(jī)集群試驗(yàn)紀(jì)錄,這標(biāo)志著智能無(wú)人集群領(lǐng)域的又一突破,奠定了我國(guó)在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

近日,中國(guó)電子科技集團(tuán)成功完成了119架固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn),刷新了此前2016年珠海航展上同樣由中國(guó)電子科技集團(tuán)完成的67架固定翼無(wú)人機(jī)集群試驗(yàn)紀(jì)錄,這標(biāo)志著智能無(wú)人集群領(lǐng)域的又一突破,奠定了我國(guó)在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

無(wú)人機(jī)智能集群,指的是在大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)據(jù)鏈整合以及云計(jì)算的基礎(chǔ)上,同時(shí)彈射發(fā)射數(shù)十乃至成百架無(wú)人機(jī)進(jìn)行集群化指揮,并在智能分工的情況下,無(wú)人機(jī)自行進(jìn)行精準(zhǔn)編隊(duì)、精確分工,同時(shí)執(zhí)行多種任務(wù)和多目標(biāo)打擊的集群化智能作戰(zhàn)方式。據(jù)中國(guó)電子科技集團(tuán)固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙彥杰介紹,近些年,隨著人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息、微納電子、先進(jìn)平臺(tái)、增材制造等新興技術(shù)的發(fā)展,智能無(wú)人集群具備了飛躍式發(fā)展的條件。

目前,無(wú)人機(jī)集群以其與傳統(tǒng)戰(zhàn)隊(duì)編隊(duì)相比成本低、規(guī)模大、多功能,具有自主控制和智能決策能力的顯著優(yōu)勢(shì),正在成為各大軍事強(qiáng)國(guó)都加緊研制的“秘密武器”。除了在軍事領(lǐng)域發(fā)揮神勇外,和平時(shí)期還可以應(yīng)用于執(zhí)行偵察、情報(bào)收集、科學(xué)考察、災(zāi)害救援等領(lǐng)域,發(fā)展前景可觀。“集群智能”也將是未來(lái)智能無(wú)人系統(tǒng)的突破口。

無(wú)人機(jī)集群一般采用四旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行編隊(duì)表演,而此次中國(guó)電科集群試驗(yàn)所使用的是小型固定翼無(wú)人機(jī)。這類固定翼飛機(jī)依靠其速度快、航程長(zhǎng)、載重大的特點(diǎn),成為軍用航空器中的主流。然而與四旋翼無(wú)人機(jī)相比,要形成固定翼無(wú)人機(jī)集群編隊(duì),對(duì)其集群控制的難度大大增加:一是固定翼無(wú)人機(jī)無(wú)法在空中懸停,必須一直保持一定的速度,二是固定翼無(wú)人機(jī)的控制自由度比旋翼機(jī)低,所以對(duì)集群控制的要求更高。目前,已經(jīng)有不少國(guó)家實(shí)現(xiàn)了多旋翼無(wú)人機(jī)集群的飛行試驗(yàn),但在固定翼無(wú)人機(jī)集群試驗(yàn)上卻寥寥無(wú)幾。

100年前,第一次世界大戰(zhàn)期間,無(wú)人機(jī)問(wèn)世。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)的自主智能水平不斷提高。2015年,美國(guó)海軍實(shí)現(xiàn)50架固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行,2016年11月,中國(guó)第一個(gè)固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)以67架飛機(jī)的數(shù)量打破了美國(guó)的紀(jì)錄。今年1月,美國(guó)在空中釋放了103架“山鶉”微型偵察無(wú)人機(jī),但不到半年時(shí)間,這個(gè)紀(jì)錄再次被中國(guó)改寫(xiě)。在這次119架無(wú)人機(jī)的飛行試驗(yàn)中,演示了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標(biāo)分組、編隊(duì)合圍以及行動(dòng)概念等動(dòng)作。

趙彥杰介紹,相對(duì)于一些歐美國(guó)家,在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域我國(guó)起步比較晚,要在短期內(nèi)趕超歐美國(guó)家,科研團(tuán)隊(duì)承受了不小的壓力。研制初期,也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)意外錯(cuò)誤,飛機(jī)會(huì)失去控制,掉到山谷里、水庫(kù)里。為了回收數(shù)據(jù),團(tuán)隊(duì)的同事就冒著生命危險(xiǎn)去把飛機(jī)撿回來(lái)。在大規(guī)模試驗(yàn)時(shí),需要密集彈射,團(tuán)隊(duì)成員冒著烈日去安裝彈射架,甚至冒著被彈射器打到手的危險(xiǎn)……

在連續(xù)創(chuàng)造了67架、119架固定翼無(wú)人機(jī)集群試驗(yàn)紀(jì)錄后,中國(guó)電子科技集團(tuán)固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)未來(lái)一方面致力于無(wú)人機(jī)集群的實(shí)用化,一方面將繼續(xù)提升集群智能的水平。趙彥杰說(shuō),未來(lái)無(wú)人集群將呈現(xiàn)系統(tǒng)智能化、網(wǎng)絡(luò)極大化、節(jié)點(diǎn)極小化、平臺(tái)多樣化、成本低廉化五大特點(diǎn),并加速推進(jìn)智能無(wú)人集群向裝備系列化、應(yīng)用多樣化、覆蓋全域化快速發(fā)展。

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