Anthony Levandowski 是 Uber 與 Waymo 無(wú)人駕駛汽車(chē)官司的人物。他創(chuàng)辦了一家宗教創(chuàng)業(yè)公司。Backchannel挖掘出的文件，該公司希望“開(kāi)發(fā)和推廣基于人工智能的現(xiàn)實(shí)版上帝，通過(guò)理解和崇拜上帝來(lái)為改良社會(huì)做貢獻(xiàn)。”換句話說(shuō)，他們想創(chuàng)立一個(gè)機(jī)器人宗教。教徒們堅(jiān)信奇點(diǎn)終將來(lái)臨，AI的智慧將超越人類，并會(huì)取代人類成為地球的統(tǒng)治者，信奉 AI 為終極的智慧和理性體。

我們有理由對(duì)“未來(lái)之路”持懷疑態(tài)度，這是美國(guó)新興的一種宗教，將人工智能崇拜為“神”。與大多數(shù)試圖將人們與過(guò)去聯(lián)系起來(lái)的宗教不同，這個(gè)宗教試圖將它與未來(lái)聯(lián)系起來(lái)，也就是想象中的人工智能的“奇點(diǎn)”。

它沒(méi)有教會(huì)，沒(méi)有信徒，沒(méi)有教義，沒(méi)有經(jīng)文，沒(méi)有儀式。2015 年由千萬(wàn)富翁工程師 Anthony Levandowksi 創(chuàng)立并擔(dān)任 CEO，他曾經(jīng)成功預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛行業(yè)的趨勢(shì)。

“未來(lái)之路”是加利福尼亞州的一家非營(yíng)利性宗教公司，其宗旨是“通過(guò)人工智能來(lái)發(fā)展和促進(jìn)神的實(shí)現(xiàn)，通過(guò)對(duì)神性的理解和崇拜，為社會(huì)進(jìn)步做出貢獻(xiàn) ”。

崇拜計(jì)算機(jī)的人工智能，這聽(tīng)起來(lái)很扯，即使對(duì)于宗教來(lái)說(shuō)也是如此，但它建立在技術(shù)力量的信仰之上。

穿著耐克鞋的 Anthony Levandowksi 參加關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的討論

知識(shí)已經(jīng)從人的思想中分離出來(lái)，體現(xiàn)在像 Siri 這樣的人工智能中。 導(dǎo)航，已經(jīng)有Waze 這樣的應(yīng)用來(lái)完成。 還有像 Fitbit 這樣的健康追蹤設(shè)備的被賦予了神圣的全知能力。

從醫(yī)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)到政治和戰(zhàn)爭(zhēng)，人工智能開(kāi)始以宗教的方式引導(dǎo)人類事務(wù)。 由于機(jī)器超出了我們?nèi)祟惿x予的能力，所以有一種崇敬的感覺(jué)。

所以無(wú)論 Levandowksi 建立“未來(lái)之路”是“惡作劇”、“騙局”、還是為了“逃稅”，或者出于真正的對(duì) AI 的信仰，這都是一個(gè)合適的時(shí)機(jī)。

文化基礎(chǔ)已經(jīng)到位。 古老的啟示，超越和釋放的概念很容易地映射到人工智能、機(jī)器人、后人文主義和“奇點(diǎn)”，人機(jī)融合等新思想。

正如加拿大歷史學(xué)家 David F. Noble 在《科技的宗教》一書(shū)中所說(shuō)，人們對(duì)技術(shù)的期望遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于獲得便利，舒適甚至生存：“我們要求釋放......人工智能是關(guān)于基于機(jī)器的不朽和復(fù)活的可能性，以及他們的門(mén)徒，虛擬現(xiàn)實(shí)和網(wǎng)絡(luò)空間的建筑師，他們期望人工智能上帝的無(wú)所不在和完美無(wú)缺。

這些都是熟悉的宗教主題的變體，尤其是個(gè)人存在與人體極限分離的承諾。人們已經(jīng)在社交媒體上“投射”自己的身份。

當(dāng) AI 遇到宗教時(shí)，神話是現(xiàn)成的。 上傳你的意識(shí)，獲得更大的力量，擁有無(wú)限的潛力和永恒的生命正是基督徒所想要的。 信徒們會(huì)以同樣的恐懼和渴望混合在一起。

這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)許多宗教來(lái)說(shuō)是很常見(jiàn)的。 它要求改變對(duì)神圣的思想，以及它如何與人類和世界的最終命運(yùn)相聯(lián)系。 這種轉(zhuǎn)變需要的不僅僅是一種信念，而是一種轉(zhuǎn)換體驗(yàn)。 它引入了一種精神動(dòng)員，一種新的崇拜形式，就像向科技追求救贖一樣。

這是人類觀念的根本性突破。

即使他的宗教很?chē)?yán)肅，Levandowski 至少也是一個(gè)有缺陷的先知。 他是一名機(jī)器人工程師，負(fù)責(zé)建立和運(yùn)作 Google 街景項(xiàng)目的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?？棺h者向他的鄰居散發(fā)傳單稱他正在“建立一個(gè)監(jiān)視，控制和自動(dòng)化的不合理世界。”

他也是 Google 和 Uber 之間的間諜訴訟案的中心人物，該案將在下個(gè)月審理。 他已經(jīng)援引第五修正案，反對(duì)偷走了 Google 的自動(dòng)駕駛汽車(chē) “超過(guò)14,000個(gè)高度機(jī)密和專有設(shè)計(jì)檔案”的指控。在 Uber 近 7 億美元買(mǎi)下了他的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)公司 Otto 后，他加入了 Uber。 在 Google 起訴Uber之后，Uber 最終解雇了 Levandowski。

Levandowski 拒絕公開(kāi)談?wù)?ldquo;未來(lái)之路”，他的一位朋友說(shuō)，他曾經(jīng)熱情地談?wù)?ldquo;機(jī)器人接管世界......這就像(他想)控制世界，通過(guò)機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)。他談到在一個(gè)島上建立一個(gè)新的國(guó)家。 非常的野性和令人毛骨悚然， 而最重要的是，他總是有一個(gè)秘密的計(jì)劃，誰(shuí)都不知道。”

Levandowski 可能只是硅谷的又一個(gè)自戀者。 他不是第一個(gè)嘗試通過(guò)技術(shù)向美國(guó)人出售宗教噱頭的人。 Pat Robertson 仍然把新聞當(dāng)作“電視傳教士”。

Regina 大學(xué)社會(huì)學(xué)教授、《神與籌碼：宗教與技術(shù)文化》一書(shū)的作者 William Stahl：“ 像街頭傳教士預(yù)言世界末日，這些人總是會(huì)失望，因?yàn)橛肋h(yuǎn)不會(huì)成功”。

然而，當(dāng)他們的歷史時(shí)刻到來(lái)時(shí)，承諾不朽的群眾運(yùn)動(dòng)就有了克服障礙的方法。Kroker 說(shuō)，“未來(lái)之路”或類似的東西，可能就像古羅馬晚期的早期基督教一樣，是一種邊緣化的，受迫害的福音派信仰，它改變了世俗帝國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位，分享了它的力量和財(cái)富 ，并最終長(zhǎng)存。

基督教獲得了無(wú)與倫比的影響力，不僅傳揚(yáng)了一種引人注目的超自然和神話的信息，而且還登上了一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的腳手架。

日本東京發(fā)布iPhone X之前排隊(duì)等候的時(shí)候，用戶抱者喬布斯枕頭枕頭。在某些方面，喬布斯就像是一個(gè)圣人。

硅谷今天的情況看起來(lái)很相似，像蘋(píng)果已故的史蒂夫·喬布斯這樣的發(fā)明家獲得了圣徒的地位，Google 工程師 Ray Kurzweil 這樣的未來(lái)主義者宣揚(yáng)了即將到來(lái)的人類永生。

因此，背負(fù)數(shù)字資本主義的人工智能的宗教信仰，可能是宗教發(fā)展過(guò)程中的下一步。

人類向前發(fā)展，依靠技術(shù)生活，不必依賴于對(duì)基督教的簡(jiǎn)單信仰，而是準(zhǔn)備把一切都放在適應(yīng)能力和為生存而奮斗的能力上。

“未來(lái)之路”，“奇點(diǎn)論”，都是在談?wù)撊祟悅鹘y(tǒng)觀念的終結(jié)。 在技術(shù)的壓力下，人還沒(méi)有能夠站起來(lái)。Kroker 說(shuō)。 “21 世紀(jì)將是后人類的世紀(jì)”。

我們永遠(yuǎn)需要用社會(huì)學(xué)的角度去看待新宗教的發(fā)展。從西海岸數(shù)字文化的起源和美國(guó)的大企業(yè)來(lái)看，人工智能的宗教信仰似乎已經(jīng)成為一個(gè)精英主義的問(wèn)題。

誰(shuí)有資格上傳意識(shí)? 誰(shuí)擁有這個(gè)意識(shí)，或人死后的任何存在?

Levandowski 稱自己就像是第一個(gè)沖向諾曼底海灘的人，和他的宗教一樣，這種言論引起了懷疑，但是曾經(jīng)采訪過(guò)他的記者 Burkhard Bilger 這樣寫(xiě)道：“我所知道的 Levandowski 與書(shū)呆子之間的區(qū)別在于：他古怪的想法往往會(huì)實(shí)現(xiàn)。