目前無(wú)人機(jī)發(fā)展主要面臨三大阻礙

1、飛行距離受限

目前的無(wú)人機(jī)以人為控制為主，使用遙控系統(tǒng)進(jìn)行操控。早期在遙控和無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸，一般采用WiFi或藍(lán)牙方式。而WiFi或藍(lán)牙的通訊距離非常有限，以WiFi為例，通常只能控制在300-500米視距范圍以內(nèi)(特定條件限制下，可以達(dá)到1公里以上)，藍(lán)牙就更不用說(shuō)了。所以，這種方式很大程度上約束了無(wú)人機(jī)飛行范圍，降低了無(wú)人機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)距離探測(cè)或救援任務(wù)的成功率。

2、圖傳清晰度受限

為了擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，使無(wú)人機(jī)通訊更穩(wěn)定、可靠，采用了蜂窩基站，也就是我們?nèi)粘Ｊ褂玫?G。4G通信技術(shù)覆蓋，突破了無(wú)人機(jī)的距離限制，但同時(shí)也造成了新困擾。當(dāng)距離不再受限時(shí)，當(dāng)下的圖傳分辨率就不再滿足實(shí)際需要，而在安防救援，警務(wù)抓拍中圖片傳輸清晰度是非常重要的輔助。

3、定位精準(zhǔn)度有待提高

使用無(wú)人機(jī)的目的無(wú)外乎就是數(shù)傳、圖傳和遙控。在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)空域下，無(wú)人機(jī)在空中的定位精準(zhǔn)度大約是在幾十米，如果結(jié)合GPS定位精度可以控制在米級(jí)，在一些復(fù)雜地形、著火點(diǎn)探測(cè)、物流配送等實(shí)際應(yīng)用中，這樣的精準(zhǔn)度并不能最大程度貼合用戶需求。而4G網(wǎng)絡(luò)也有他自己本身的限制，4G通信空域覆蓋，一般只能達(dá)到高空120米范圍，無(wú)人機(jī)在執(zhí)行特殊高空任務(wù)時(shí)容易出現(xiàn)失聯(lián)情況。

總而言之，早期的WiFi、藍(lán)牙操控也好，還是改進(jìn)后使用4G通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，對(duì)于無(wú)人機(jī)任務(wù)執(zhí)行都還是有太多限制，制約了安防用戶在實(shí)際操作中的可選性。

5G來(lái)臨 無(wú)人機(jī)蛻變開(kāi)啟

5G大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)建設(shè)雖然還沒(méi)開(kāi)啟，但已經(jīng)被宣傳的無(wú)所不能。根據(jù)宣傳重點(diǎn)總結(jié)一下5G的四個(gè)特性：速度快、泛在網(wǎng)、低延時(shí)、低功耗。這四個(gè)特性在安防行業(yè)的滲透再結(jié)合到無(wú)人機(jī)，正好補(bǔ)齊了無(wú)人機(jī)短板，在未來(lái)人機(jī)執(zhí)行中打出更好的配合戰(zhàn)。

1、5G快速回傳超高清圖像

5G速度快的特性相比于4G網(wǎng)絡(luò)可以毫無(wú)壓力的駕馭超高分辨率圖像傳輸，所以5G+超高清圖像是目前5G使用中開(kāi)發(fā)落地較早的一項(xiàng)功能，再把這兩項(xiàng)技術(shù)助力在無(wú)人機(jī)上，提高了無(wú)人機(jī)圖傳能力。相比于地面?zhèn)鹘y(tǒng)攝像頭靜態(tài)、低緯度的視角，無(wú)人機(jī)搭配5G，將實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、高緯度超高清廣角俯視效果傳回，堪稱“上帝視角”。除了動(dòng)態(tài)提升，在5G加持下，無(wú)人機(jī)可以吊裝360°全景相機(jī)，進(jìn)行多維度拍攝，地面人員通過(guò)佩戴VR眼鏡還可以自由進(jìn)行全方位觀看。動(dòng)態(tài)圖像實(shí)時(shí)回傳對(duì)特殊地形安防救援或警務(wù)抓拍提高效率。

如，7月5日，在成都大邑西嶺雪山有兩位游客不慎走失，在接到報(bào)警后，大邑縣應(yīng)急救援指揮中心協(xié)同各部門(mén)聯(lián)合中國(guó)電信5G無(wú)人機(jī)開(kāi)啟了救援工作。無(wú)人機(jī)升空巡檢，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)向指揮中心傳回超高清視頻畫(huà)面。5G無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的高清畫(huà)面有效解決了由于山區(qū)地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人工搜索耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，為應(yīng)急救援提供了信息化支持。

2、5G泛在網(wǎng)提高飛行距離和定位精準(zhǔn)度

泛在網(wǎng)的出現(xiàn)解決了無(wú)人機(jī)操控距離的限制，而5G通信的到來(lái)使無(wú)人機(jī)飛行高度也有了大步跨越。隨著智慧城市建設(shè)發(fā)展，城市里的高樓越來(lái)越多，甚至還會(huì)有類似上海中心、深圳平安金融中心等這樣的超高型建筑。無(wú)人機(jī)在5G加持下，可以將精準(zhǔn)定位控制在厘米級(jí)。將高空飛行和精準(zhǔn)定位相結(jié)合，能更有效的實(shí)施無(wú)人機(jī)高中清障作業(yè)或?yàn)?zāi)情定位功能。在巴黎圣母院意外失火事件中，由大疆公司制造的兩款無(wú)人機(jī)對(duì)火災(zāi)動(dòng)態(tài)追蹤并定位主要著火點(diǎn)，就有效幫助消防人員實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定點(diǎn)撲救，對(duì)災(zāi)情控制、減少損失起到了重要支持。

除了以上所說(shuō)，在5G加持下無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)的功能還有更多。例如5G的海量連接性能，可以保證在同一區(qū)域下多架無(wú)人機(jī)共同作業(yè)，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間直接通信;在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中，5G的安全可靠性也值得一提，相比4G或WiFi，5G數(shù)據(jù)傳輸無(wú)線信道不容易被干擾或入侵，安全性更高等。