7月12日，北京大興機場開展防治無人機試驗并首次公布凈空保護區(qū)。為避免無人機干擾機場正常秩序，大興機場緊急部署雷達裝置和便攜式反制無人機設備。

7月10日-14日，大興國際機場開展無人機防治“武林大會”，18家廠商報名參賽。反制無人機的設備將對無人機進行精準“打擊”，迫使無人機返航、降落或者驅(qū)離，以確?？沼虬踩?/p>

目前，有關無人機反制手段主要分兩類：硬殺傷和軟殺傷。前者主要包括激光打擊、射網(wǎng)捕捉、飛機撞飛機、高能電磁脈沖、機載掛網(wǎng)捕捉、火箭彈等，軟殺傷有GPS干擾、控制鏈路干擾等。有關無人機反制探測，主要手段包括光電、雷達、單站無源、復合式等方式。其中光電探測包括可見光、紅外探測，雷達則包括激光雷達、激光測距探測等，所謂復合式多為雷達+光電等綜合探測。

大興機場也首次公布了凈空保護區(qū)，其中包括北京市大興區(qū)、房山區(qū)，廊坊市廣陽區(qū)、安次區(qū)、永清縣、固安縣，以及河北省涿州市等33個街道。

“武林大會”通過模擬真實情境，采集設備數(shù)據(jù)，為下一步大興機場無人機防治電子圍欄的建設積累經(jīng)驗。

大興機場凈空保護區(qū)/圖 來源大興機場

據(jù)了解，大興機場自開工以來吸引大量無人機愛好者，航拍活動頻繁。大興機場于2019年1月22日至2月24日開展校驗飛行，通過緊急采購無人機偵管服務、聯(lián)系無人機廠家設置臨時禁飛區(qū)域等措施，保障了整個校驗飛行期間的飛行安全。

大興機場于2019年5月13日開展試飛，機場邀請多家無人機防治設備廠商共同保障飛行安全。

本次大興機場于“武林大會”活動前嚴格按照程序申請了無人機飛行空域，并聘請專業(yè)飛手配合此次活動，完全模擬開航運行的真實場景進行測試。通過測試，驗證驗證無人機探測系統(tǒng)對“低慢小”無人駕駛航空器防范目標的能力，包括對目標的探測能力、識別能力、反制能力和系統(tǒng)內(nèi)各設備間的協(xié)同工作能力。對參加此次活動的18家廠家進行“背對背”的測試，同時采取設置多個飛行點、多種測試方案現(xiàn)場隨機抽取的方式，保證此次活動的公平公正性。

有業(yè)內(nèi)人士表示，我國有關反無人機廠家眾多，但無人機反制技術還存在言過其詞的問題，“看不見”、“找不到”、“打不中”的技術困境依然存在。

早在1月31日，大興機場發(fā)布的《民用機場管理條例》中就明確規(guī)定，稱已劃設管控區(qū)域，在機場凈空保護區(qū)域放飛影響飛行安全的鳥類、升放無人駕駛的自由氣球和其他升空物體，情節(jié)嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款，造成嚴重后果還需承擔刑事責任。