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[導(dǎo)讀]據(jù)最新報(bào)道從今年初開始籌劃的電梯物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有了新進(jìn)展。記者昨天從市質(zhì)監(jiān)局獲悉,東城區(qū)2000部電梯入圍首批試點(diǎn),即將安裝傳感器對電梯困人等故障實(shí)時(shí)監(jiān)控,并自動報(bào)警。日前,本市“電梯運(yùn)行安全監(jiān)測信息平臺

據(jù)最新報(bào)道從今年初開始籌劃的電梯物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有了新進(jìn)展。記者昨天從市質(zhì)監(jiān)局獲悉,東城區(qū)2000部電梯入圍首批試點(diǎn),即將安裝傳感器對電梯困人等故障實(shí)時(shí)監(jiān)控,并自動報(bào)警。

日前,本市“電梯運(yùn)行安全監(jiān)測信息平臺物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”通過發(fā)改委立項(xiàng)審批。市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處負(fù)責(zé)人介紹,年底前,分布在東城區(qū)居民樓、商場、寫字樓的2000臺試點(diǎn)電梯將進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建。屆時(shí),每部電梯會安裝一部傳感器,與互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)相連,將日常運(yùn)行信息于24小時(shí)內(nèi)不間斷上傳。對電梯故障或事故做出實(shí)時(shí)響應(yīng),進(jìn)行預(yù)警報(bào)警、分級響應(yīng)和應(yīng)急處理。

如果乘客被困電梯,電梯維保人員會在第一時(shí)間收到故障消息。維保人員半小時(shí)內(nèi)沒有處置的,電梯維修的主管、小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人、屬地質(zhì)監(jiān)局的電梯運(yùn)行監(jiān)控室將先后收到報(bào)警短消息。如仍未得到有效處理,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將自動向上一級主管部門報(bào)警。

目前,市質(zhì)監(jiān)局已協(xié)調(diào)8家電梯廠商,確定了以讀取電梯控制系統(tǒng)協(xié)議為主、傳感信息為輔的前端數(shù)據(jù)采集模式,明確其功能需求。同時(shí),計(jì)劃編制的13項(xiàng)電梯物聯(lián)網(wǎng)系列標(biāo)準(zhǔn)已有9項(xiàng)擬定初稿。

據(jù)了解,物聯(lián)網(wǎng)可通過射頻識別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備對電梯運(yùn)行實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)管,有利于緩解監(jiān)管資源不足,落實(shí)維保單位責(zé)任。下一步,該技術(shù)將向全市13萬部電梯推廣,最大限度地控制電梯事故發(fā)生,將乘客被困時(shí)間縮到最短。
 

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