據(jù)報(bào)道，目前，工程師設(shè)計(jì)了一種全新的駕車方式，通過建立一套紅外傳感裝置，基于點(diǎn)頭和皺眉等面部表情能夠?qū)崿F(xiàn)駕車。

裝配在儀表板上的紅外傳感器裝置能夠識(shí)別駕駛者的面部表情來控制汽車，隱藏在汽車之中的一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)⒚娌勘砬榛蛘呤謩輨?dòng)作信息轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的控制指令，例如：控制收音機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、空調(diào)和手機(jī)。

現(xiàn)在這些表情和動(dòng)作已經(jīng)過測試，其中包括：眨眼開啟收音機(jī)，以及打開關(guān)閉CD播放器。同時(shí)，這項(xiàng)最新技術(shù)能夠通過時(shí)間長短而區(qū)分正常眨眼和指令式眨眼，隨后開啟或者關(guān)閉收音機(jī)。

駕駛者向左側(cè)點(diǎn)頭可以調(diào)大收音機(jī)或CD播放器的音量，向右側(cè)點(diǎn)頭可以降低音量，期間用手掌拍打方向盤可以更換收音機(jī)頻道或者CD曲目。他們還可以通過說出希望呼叫手機(jī)用戶的名字就能撥打電話，用手?jǐn)[出接打電話的姿式便能接通電話，他們甚至在變速桿前(內(nèi)置一個(gè)計(jì)算機(jī)傳感器)舉起或放下左手便能控制空調(diào)和加熱裝置。

這項(xiàng)紅外傳感技術(shù)意味著駕駛者只需專注駕駛注意路況即可，一些汽車內(nèi)操作都可通過表情來完成。全球信息娛樂專家哈爾曼公司的工程師現(xiàn)建立了一款該紅外傳感系統(tǒng)原型汽車，預(yù)計(jì)兩至三年內(nèi)將投入生產(chǎn)。

哈爾曼公司科技部主管漢斯-羅斯(HansRoth)稱，這種紅外傳感系統(tǒng)可以很大程度上減少駕駛者駕車時(shí)的分心和干擾。如果你不必將手離開方向盤，或者下向看，這樣行駛將更加安全。

駕駛者可以皺眉或者點(diǎn)頭，甚至只需輕微地將頭偏移至另一側(cè)，這些簡單的手勢和面部表情并不會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生干擾，卻能有效地實(shí)現(xiàn)一些控制。對(duì)于一些簡單的手勢，只需輕彈手指，或者輕微地移動(dòng)。預(yù)計(jì)兩至三年之內(nèi)，這種新型傳感器系統(tǒng)汽車將大批量生產(chǎn)，并投入實(shí)際的道路駕駛。

這種紅外傳感系統(tǒng)將對(duì)汽車的各種不同功能進(jìn)行控制，從收音機(jī)、空調(diào)加熱器、CD播放器和導(dǎo)航系統(tǒng)。羅斯指出，我們?nèi)栽跍y試該系統(tǒng)如何應(yīng)用于全球各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的汽車。目前我們已能選擇正確的手勢和面部表情進(jìn)行指令控制，現(xiàn)已進(jìn)入生產(chǎn)制造階段。

我們需要考慮到世界各地的文化可接受性，例如：在意大利駕駛者大量地使用手勢，因此這需要進(jìn)行修改。